Навигатор онлайн без изтегляне. Услугите Google Maps и Yandex.Maps са достъпни без изтегляне

26.04.2017

Всяка година прогресът се движи все по-бързо и по-бързо по света. Преди дори не смеехме да си представим, че някой ден ще дойде времето, когато хората ще могат да посещават изложби и музеи, които се намират на хиляди километри, като използват интернет или следват сателитен маршрут с помощта на навигационна система.

Това време обаче дойде и днес ние живеем в него. Изобретяването на навигатора донесе голяма полза на шофьорите и сега ние с вас не е необходимо да използваме карти, за да стигнем до крайната ни дестинация. И това е страхотно. Като включите навигатора и настроите маршрута, можете да се насладите на пътя и приятния глас, придружаващ пътуването.

Ако сте закупили навигатор за първи път, тогава сме готови да ви кажем как бързо да се научите как да го използвате.

Нека започнем да използваме навигатора

Първата стъпка след закупуването на навигатор е да го конфигурирате. Така:

• Включете устройството
• След това ще видите на дисплея, че навигаторът търси сателит
• Думата "POSITION" ще покаже, че е намерен сигнал. Сега имате възможност да видите и изследвате вашето местоположение
• За по-лесно използване на картата отидете в „Меню“, а оттам в „Настройки“. Намерете името „Карта“, след това „Горна карта“. Тук ще видите имената „северът е нагоре“ и „завъртане с движение“. За по-удобно използване на картата изберете второто име
• За да изградите маршрут и да започнете да се движите, отворете „Менюто“ и намерете елемента „на адрес“
• В появилите се полета въведете адреса, на който искате да отидете. След това кликнете върху бутона "отидете".
• След тези стъпки маршрутът ще бъде очертан и можете да започнете да се движите

Можете да промените маршрута, съставен от системата. Да речем, че трябва да спрете някъде по пътя, след което:

• Просто преместете картата на дисплея на навигатора до желаното място, поправете го и измислете име за точката
• Сега щракнете върху „намери“ - „пътни точки“ и изберете желаното име на населеното място. Ще видите надписа "покажи на картата". Кликнете там и след като отворите картата на мястото, от което се нуждаете, щракнете върху „пуснете“
• След всичко това системата ще преконфигурира маршрута, времето за пътуване и пробега. Само не забравяйте да запазите нови маршрути с помощта на бутона "експортиране".

Ако не искате да шофирате през черен път или платена магистрала, задайте настройките на „избягвайте при планиране на маршрут“. И когато за вас е важно да пътувате по най-краткия маршрут, тогава, напротив, конфигурирайте системата за всички възможни пътища, които сателитът може да „види“. Или ако искате да знаете къде са близките хотели, ресторанти, магазини, можете да посочите това в настройките. Също така е много удобно, когато навигаторът е свързан към интернет. Тогава ще имате възможност да наблюдавате задръстванията и задръстванията и да намирате опции за заобикалянето им.

заключения

Навигаторът е изключително удобно нещо. С негова помощ няма да се изгубите, независимо къде се намирате по света. Освен това ще ви покаже всички постове на КАТ и ще контролира скоростта на вашия автомобил. Само не забравяйте редовно да актуализирате картите в системата. Можете да направите това сами, като изтеглите актуализации през интернет или дадете устройството си на специалист, който не само ще го актуализира, но и ще инсталира карта на всяка държава, която желаете.

Шофирането насън е вашият живот. Зависи от естеството на пътя, спътниците, превозните средства и изненадите.

Карането в кръг означава, че мислите ви се въртят около една и съща тема и не можете да намерите изход от настоящата ситуация.

Вижте интерпретацията: път; превозни средства по име: кон, състезания, движение, кола.

Карането спокойно и премерено е знак за благополучие по всички въпроси.

Падането от кон насън означава лош късмет; да видите някой да пада от кон насън означава загуби.

Слизането от кон е знак за влошаване на ситуацията и раздор с близки или приятели.

Язденето на кон в компанията на мъже е добър знак и обещава печалба; в компанията на жени - лош сън, който предвещава проблеми чрез измама и клюки.

Возенето в карета (карета) е лош сън за болните, тъй като им предсказва смърт; Но за военни сънят обещава повишение.

За тези, които се стремят да подобрят състоянието си чрез рисковано начинание, такъв сън предсказва провал и дълг.

Шофирането през гора, пустиня или изоставен град означава провал или нещастие.

Да се ​​возиш в богата карета (или скъпа кола) насън е знак за почести и богатство.

Карането на шезлонг (количка) по неравен път е знак, че преминавате през трудни дни, но те ще свършат и обикновеният ви живот ще ви изглежда като рай.

Язденето на диви животни насън е знак за победа над враговете.

Язденето на обществено място е благоприятен сън за тези, които заемат отговорна позиция, стремят се към власт или имат подчинени.

За други хора такъв сън обещава загуби и неприятности. Понякога такъв сън ви предсказва, че безсрамно ще използвате хората за собствените си егоистични цели.

Конникът в съня ти е пратеник. Вижте как изглежда: това е новината, която ще получите.

Влезте в града на кон. За пациент такъв сън обещава възстановяване, а за някой, който е загубил нещо и иска да го намери, сънят обещава късмет в търсенето и последващ успех.

Напускането на град (село, къща) насън е лош сън.

Той предсказва бърза смърт за болните и поражение, нараняване или смърт в битка за военните. За други хора - провали в бизнеса.

Абонирайте се за канала за тълкуване на сънища!

Тълкуване на сънища - езда

Да сънувате да яздите кон или друго животно подсказва, че ако проявите повече инициатива в отношенията си с човека, който ви привлича, много скоро ситуацията ще се промени в желаната от вас посока.

Не се страхувайте да експериментирате и опитайте нещо оригинално.

Вашата сила, активност и сексуалност ще ви помогнат да завладеете партньора си и да достигнете върхове на чувственост, каквито не сте и подозирали.

Autodispatcher.Ru

Получете упътвания с кола

Тази услуга ви позволява бързо да получите маршрут между всички градове

Русия и чужбина и веднага вижте маршрута, изложен на картата.

Защо ви е необходим калкулатор за разстояние?

Вижте кои градове ще премине маршрута, ще можете предварително да вземете решение за място за нощувка.

Ще видите приблизителния разход на гориво за цялото пътуване и ще можете да оцените финансово
разходи. Ще разберете колко време ще прекарате на пътя.

Как да получите указания с кола?

Първо трябва да зададете началната и крайната точка на маршрута. В калкулатора

Изчислението има две полета - „град от” и „град до”. Въведете в съответните полета

Имена на градове.

В полето "разход на гориво" въведете съответните характеристики на вашия автомобил

(в литри на 100 километра). В полето "цена на горивото" - средната цена на бензина,
с които зареждате колата си.

Тези данни са необходими за изчисляване на общите разходи за гориво за цялото пътуване.

в " допълнителни настройкиизчисляване на разстоянието", можете също да посочите

Няколко условия:

- „Обходни страни“ - не полагайте маршрут през територията на посочените държави.

Функцията е особено полезна за международен транспорт. Позволява ви да не се отбивате

На територията на държави с визов режим и избягване на митнически проверки.

- „Обход на градовете“ - не полагайте маршрут през територията на посочения

градове. Ако не искате да минавате през даден град, въведете името му

Това поле.

- “Обходни маршрути” - изключва посочените маршрути от изчислението.

- „През градове“ - функцията ви позволява да навигирате по маршрут през определен

Град или градове, дори ако се намират извън най-краткия път.

- „Скорост на пътя“ - има 4 вида пътища - териториални,

Регионални, магистрални, магистрални. Можете да изключите един от изчислението

Или няколко вида.

Можете да начертаете маршрут с кола в един от двата режима:

Най-краткият маршрут е минималното разстояние от един град до друг;

Най-бързият маршрут - минималното време за пътуване (само

скоростни пътища).

След като сте задали всички условия, щракнете върху бутона „изчисли“.

На картата, която се показва, маршрутът ще бъде маркиран с дебела червена линия, а всички градове по маршрута ще бъдат маркирани с червени маркери.

Резултатите от изчислението са представени под формата на таблица, която показва дължината на целия път, времето в

пътуване, общ разход на гориво и сумата, която това гориво ще струва.

Таблицата съдържа и списък на всички градове, през които е положен маршрутът, с

Разделяне на региони и държави.

Получените резултати могат да бъдат отпечатани на принтер и вместо това да бъдат взети със себе си на път

Атлас. Ако имате възможност за достъп до интернет в колата си (например чрез

Сателит или клетъчна мрежа), можете да проверите маршрута и да го коригирате

Зависи от обстоятелствата.

Моля, не забравяйте, че изчисленията използват средни данни. Ето защо

Получените резултати са само ориентировъчни стойности, а не точни цифри.

Едва ли може да се предположи, че веднъж седнал зад волана, шофьорът се обрича цял живот да кара по един и същ маршрут. Географията на пътуванията се разширява с всеки изминал ден. Човек пътува до работа, от работа, до страната, до приятел, до родителите си, между градовете. Ако не ежедневно, то редовно броят на маршрутите се увеличава. В големите градски райони можете да стигнете до едно и също място по няколко различни маршрута. В съвременните условия това е много удобно; можете да стигнете до вашите дестинации, избягвайки задръствания, като по този начин спестявате ценно време.

Но всеки нов маршрут се преодолява в някакъв момент за първи път. За начинаещите шофьори това не се случва без притеснение, а често и без страх. Преди такова пътуване шофьорът мисли как да кара, къде да кара, какво може да го очаква на непознат път, къде са знаците, какви кръстовища и постове на КАТ. Често по-опитен колега казва на новодошъл как най-добре да шофира, обръща внимание на клопките и особеностите на маршрута. Тук можем само да ви посъветваме да слушате инструкциите: човекът е ходил там, той знае. Той ще говори за шофиране през трудни кръстовища, за „засади“ на КАТ и дори за дупки. Слушайте внимателно, запомнете. Подробната история за непознат маршрут помага много: запомняте забележителности, характеристики и задачата ви става по-лесна.

Но често се случва, че няма кой да каже за новия маршрут и тогава шофьорът трябва сам да свикне с него, да се въоръжи с карта и да проучи пътя до целта си. Когато тръгвате, визуализирайте още веднъж мислено целия маршрут на картата, завои, кръстовища и тръгване.

Шофирането по нов маршрут често е пълно с изненади. Освен директното управление на колата, ще трябва да се съсредоточите върху знаците и светофарите, тъй като не знаете на кой завой ви чакат. Когато карате по един и същ път всеки ден за работа, разбира се, вече знаете какво ви очаква следващата пресечка. На непознат маршрут всичко не е толкова просто. Преди всяко кръстовище трябва да се концентрирате и да сте подготвени за всякакви изненади. Шофирането по нов маршрут не е без затруднения дори за опитен шофьор; трябва да сте събрани и бързо да се ориентирате по пътя. За начинаещ шофирането по непознат път се превръща в цяло изпитание.

Какъв съвет можете да дадете на шофьор, който трябва да кара по непознат маршрут? Първо, не се страхувайте да пътувате по непознати пътища. Няма нищо лошо в това. Едни и същи улици, кръстовища, шофьори, минаващи и насрещни. Ситуацията е почти еднаква навсякъде, няма да видите самолети или кораби по пътя. А това означава, че няма от какво да се страхуваме.

Второ, включете цялото си внимание, фокусирайте се върху светофарите, знаците, пешеходните преходи и следвайте имената на улиците. Задачата е значително опростена, ако пътувате с пътник, който разбира от карти. Нека той стане ваш навигатор. Той ти казва кои улици и накъде да завиеш, а ти просто следваш имената на къщите или табелите. Ако няма навигатор, ще трябва да действате сами. Поставете картата на седалката или скута си и „водете“ маршрута с очите си. Просто не се разсейвайте от картата, докато шофирате твърде дълго, рискувате да се натъкнете на нечий гръб. Ако се объркате, включете аварийните светлини, отбийте отстрани на пътя и разгледайте картата.

Ако внезапно завиете надясно, не се притеснявайте. Няма нужда трескаво да мислите къде и как да се обърнете сега. Карайте напред, ще има кръстовища, кръгове, светофари или в най-лошия случай дворове, в които можете да се обърнете. Но това е в града. Ако сте минали завой на магистралата, може да се наложи да карате до следващия кръстовище. Което като цяло също не е фатално. След като преминете желания завой, стегнете се, не се паникьосвайте и търсете къде да обърнете. Определено ще го намерите. Когато най-накрая завиете там, където трябва, продължете в същия дух.

Не можем да кажем няколко думи за модерните в момента навигатори. Гениално и лесно за използване изобретение. Задавате точката на тръгване и пристигане и тръгвате. "Завийте надясно, завийте наляво." Няма нужда да мислите за факта, че може да отидете на грешното място. Следвайте сляпо командите на робота и ще стигнете където искате. Днес много хора използват навигатори. Удобно, сам съм го ползвал. Но няма сребърна подплата, а в нашия случай, напротив, има добро без сребърна подплата. Първият недостатък на навигаторите е, че техните карти са несъвършени, не всички знаци и забранени завои са програмирани в тях. В центъра на Москва моят навигатор два пъти се опита да ме принуди да завия под „тухлата“. Заключение, не можете да се доверявате сляпо на командите на говореща машина. Трябва да погледнете пътя. Разбира се, има сайтове, където грижовните и внимателни потребители на навигатори публикуват прегледи на грешки и разработчиците ги коригират. Но въпреки това в навигаторите има много „препятствия“. Не се отпускай. Веднъж видях по новините, че една американка съди производителя на навигатор, защото я вкарал в ограда. Навигаторът каза „давай направо“, имаше ограда направо, но послушният американец продължи да кара, като накрая стигна до бариера. Вероятно Задорнов е прав. Но ние не сме американци.

Вторият отрицателен момент е, че след като сте карали непознат маршрут с помощта на навигатора, най-вероятно няма да можете да го пътувате втори път без „говорещ“. Защо? Защото по време на шофиране вниманието ви беше насочено не толкова към пътя и забележителностите, колкото към командите на навигатора. В резултат на това пътят не беше запомнящ се. От себе си знам, че маршрут, усвоен по карта или „по вдъхновение“, се запечатва в паметта завинаги. Но когато веднъж се возих с навигатор до непознато за мен място, три дни по-късно не можах да стигна без него. Трябваше да се изгубя, да спра, да включа електронния навигатор и да карам по него. Не помнех пътя, вярвате или не.

Така че няма нужда да се страхувате от нови маршрути. Карайте, изучавайте пътищата, трупайте опит по различни маршрути. Използвайте карта или навигатори, но не забравяйте, че вашият най-важен помощник е главата ви. Помислете как и къде е най-добре да шофирате, следвайте знаците и знаците за другите участници в движението. Не забравяйте за поговорката „езикът ще ви отведе до Киев“; винаги можете да спрете и да попитате за посоката. На непознати места следете внимателно движението на трафика, как завиват, къде сменят лентите. Хората често ходят там, знаят.

• #1

  Благодаря ти много! Статията наистина ми помогна да се подготвя за трудно пътуване! Винаги съм се паникьосвал много, ако пропусна завои или обратни завои! Много добре написано, просто, правилен стил, чете се на един дъх!

• #2

  Благодаря ви много за уверената подкрепа! Вдъхновен съм...Утре отивам в друг град! Основното нещо е да не се изгубите в този град!

• #3

  Благодаря ти много.

• #4

  Благодаря ти. Искам също да добавя...
  - Не карайте в насрещната лента.
  - Не пребързвай. Гледайте скоростта си.
  - Спазвайте дистанция и правилата за движение.
  - Не шофирайте пияни, не се чувствате добре или не спите достатъчно.
  - По-добре е да вземете семейството си на път, нека жена ви каже.
  Тогава пътуването ще бъде романтично, интересно и бързо.

Мигриращите птици знаят точно къде да летят през пролетта и есента. Сьомгата безпогрешно намира пътя към родната си река. Котки и кучета, захвърлени на стотици километри от дома, се завръщат по домовете си. Ако теорията на Дарвин е вярна, тогава най-вероятно хората също някога са знаели как да направят всичко това, но постепенно са загубили уменията. Първо им трябваха звездите за навигация, след това компас и карти, а сега дори не могат да си купят хляб без навигатор. Как и защо се случи това? Стана ли светът твърде сложен или най-после оглупяхме?

Долу новото!

Много хора ме смятат за консерватор и ретроградник. Това е отчасти вярно. Внимавам с иновациите, защото съм запознат с основните принципи на маркетинга. Първо: продуктът трябва бързо да се влоши или да остарее и да излезе от мода. Ясно ли е защо? Второ: продуктът трябва да е малко несъвършен, така че потребителят да бъде мотивиран да купи подобрена версия. Но подобреното също ще бъде малко несъвършено и т.н. Можете да проверите ефективността на тези концепции поне в собствената си кола. Грубо казано мислите ли някога да го смените и ако да колко бързо след закупуването му?

Затова от всичко ново, което ни предлагат производителите на най-различни неща - евтини и скъпи, приемам малко, а останалото категорично отхвърлям. Сред отхвърлените артикули са и навигатори.

Преди да се появят в масова продажба, обиколих цялата европейска част на Русия - обичам да пътувам. Пресякох толкова объркващи градове като Санкт Петербург и Нижни много пъти в различни посоки. Ако е имало скитания, те са били много локални и несмъртоносни - като обръщане на двеста метра по-рано от необходимото. Но се научих да усещам разстояния и посоки. Добри картивинаги и навсякъде беше достатъчно за успешно постигане на целта и първоначално бях скептичен относно самата идея за бордов навигатор. Дори го видях като нещо вредно, тъй като изисква захранване, поддръжка, всякакви префлашвания и дори управление превозно средствомалко разсейващо. Някои ще кажат, че картите също разсейват - е, да, ако ги поставите на волана, докато шофирате. Но ние не правим това, нали?

Комуникационен опит

Както много други малко полезни неща, навигаторът е добър подарък. Любезни хора ми я подариха по повод някакъв празник. Това беше преди десет години. Моделът беше доста напреднал за онези времена, но по днешните стандарти беше долнопробен. Джаджите - от телефони до лаптопи - обикновено остаряват много бързо поради бързото въвеждане на нови технологии, формати и функции, още мощни процесори, по-обемна памет, батерии и др.

Няма какво да правя, адаптирах подаръка и пробвах да карам с него. Това е смешно, готино, но, разбира се, ужасно неудобно - в града със сигурност. Пропуснах завои в много познати райони. Или сте закъсняли да се преместите в лентата, необходима за извършване на маневрата - в някои ситуации гласът на навигатора дава ценни инструкции, когато е твърде късно да бързате наоколо. Кулминацията беше карането по моста на метрото, по средата на който навигаторът с почти панически тон съобщи, че съм се объркал и веднага трябва да взема 50 метра вдясно. „С теб всичко е ясно, скъпа“, казах аз, разглобих устройството и го сложих в кутия. Някъде все още лежи, а аз продължавам да пътувам според картите и собствената си памет.

Живот според стрелата

От време на време се опитваха да ме убедят, че навигаторите са се променили много, станали са точни, разбираеми и правилни и са наистина удобни за използване. не споря. Някои хора вече не могат без тях. Все едно съвременните ученици не могат да правят умножение или изваждане в колона - има калкулатор!

По-късно пътувах много като пътник на шофьори, които използваха навигатори. Не научих нищо ново за навигаторите. Много от недостатъците на тази група електронни асистенти вече са сведени до минимум, но не е възможно напълно да се премахнат недостатъците (или никой не си е поставил такава задача - „хората го поглъщат“?).

През всичките тези години, разбира се, следя резултатите от прегледите „Зад волана”. Един или два модела от дузина се считат за по-успешни от останалите, но дори и най-добрите екземпляри все още имат нещо недовършено. Малко по-лош и бързо остарял продукт? И въпреки очевидния прогрес на електронната картография, все още има адреси и обекти на реалния терен, които навигаторите не могат да намерят с необходимата точност.

В някои ситуации и при определени условия навигаторът несъмнено е полезен. С него може да е по-лесно да шофирате „през” Санкт Петербург или Нижни. Вероятно ще улесни пътуването из Холандия. Това ще помогне при търсене на подходящото жилище - особено през нощта - и най-малкото ще покаже задръстванията. Но това в никакъв случай не е съществен елемент. Ако отида на непознато място, първото нещо, което правя, е да проуча картите – хартиени и електронни. И не е имало случай да не е стигнал до там.

А таксиметровите шофьори от стария режим се справяха не само без навигатори, но дори и без карти. Бяхме водени от звездите! Вероятно сега няма да намерите такъв професионалист. Въпреки че броят на пътищата в градовете не се е увеличил толкова много. Сьомгата забрави ли родната си река? Според мен дори един имигрант след година-две работа като таксиметров шофьор или куриер може да научи наизуст не само местоположението на улиците, но и номерата на къщите. Но ако веднага му дадете навигатор, той няма да научи нищо. Така че ще следва оранжевата стрелка.

Освен всичко друго, сляпото доверие в навигаторите е. Често виждам как 50 метра преди кръстовище кола от крайната лява лента внезапно започва да нахлува в крайната дясна лента, принуждавайки целия трафик да намали скоростта и да се отдалечи. Дори не се съмнявайте - човекът кара с навигатор. Може би той кара всеки ден по този маршрут, но все още не помни маршрута. За какво? Има навигатор!

Очаква се до 2020 г. световният пазар на автомобилни навигации да нарасне с 25% (а руският пазар с 20 пъти). В същото време персоналните преносими навигатори постепенно ще напуснат сцената. Те ще бъдат заменени от стандартни системи, вградени в автомобила, както и приложения за смартфони. Броят на превозните средства, оборудвани с навигационни системи в заводите, надхвърли 25 милиона през 2015 г. Но истинският лидер в индустрията е навигацията за смартфони. Прогноза за 2016 г.: около 400 милиона изтегляния на приложения.