Автомобилни CB антени MegaJet. Автомобилни CB антени MegaJet Механична работа по време на монтаж

Оценка: 5 от 5

Предимства:

Стабилност на приема на качество на цената

недостатъци:

Коментар:

Купих това копие съвсем наскоро и го взех за стотинки.
Тествах го като болница, с обикновена антена.
Надеждната зона на приемане с проводник на входа на антената (обикновен проводник) е 7 километра.
Жалко, че няма нормална антена, но от опит съм сигурен, че ще издържи уверено 20-25 километра. Захранва се от 9 до 15 волта, много удобно с колебания и нискокачествени захранвания (освен ако, разбира се, не се използва като болница)

Като цяло съм доволен, мисля, че ще е полезно за времето.

Оценка: 5 от 5

Предимства:

Удобен Push-to-Talk, уоки-токи лесен за работа

недостатъци:

Не е намерено

Коментар:

Работейки като диспечер в такси, работих в Megajet. Отличен сигнал, превключете на -/+ от основния канал. Магнитна антена. На Новогодишни празницишофьорите увиха сърма около антената, което силно пречеше на приемането на сигнала.

Оценка: 4 от 5

Предимства:

Лесен за настройка и работа. Чуваемостта по време на предаване/приемане е добра. Яснота на говора ЦЕНА!

недостатъци:

Намаляването на шума в автоматичен режим прави приемането много грубо.

Коментар:

Отидох на пътуване по X-trail Владивосток-Краснодар и обратно. Чета ревюта, форуми. Избрах Megajet MJ-300 + Alan 145 см на магнит. Настроих го сам с КСВ метър. Разбрах контролите много бързо. Винаги беше включен по време на пътуването. Свърза се с абонати, за да провери обхвата на приемане/предаване. В равнината приемането при нормални метеорологични условия през лятото е до 10 км, предаването е до 7 км.Хълмистият терен и хълмовете варират, приемането е от 20 до 50 км (рекорд) на върха и до 3 км на върха дъно, предаването също е от 700м до 7км. Няма нужда от по-голям обхват на предаване! И приемането също е напълно достатъчно, за да се забави пред катастрофа, КАТ, камера и т.н... По-добре е да изберете ръчно намаляване на шума, на границата на смущенията, тъй като автоматичното силно загрубява приемането. Лесен за използване и надежден. Втори полет из страната с нея. Само положително впечатление. Може да има и по-добро, но ми е достатъчно. Съвет: закрепете антената върху магнит в допълнение към релсите на покрива със скоби, така че да не се движи изобщо, в противен случай магнитът (дори чрез еластична лента) ще разтрие боята. Исках да увелича силата на PRD, разглобих го и определих, че монтажът е китайски. Без притеснения - работи чудесно.

Оценка: 5 от 5

Предимства:

Цена, качество, отличен прием

недостатъци:

би било желателно да се подобри

Коментар:

Купих си Megajet MJ-300 преди около шест месеца.
Следните неща ме привлякоха в нея:
1. Лесен за управление
2. Цена в магазините и наличност
3. Удобен РТТ.
4. Евтина възможност за модификация

Отдавна исках да си монтирам компютър в колата, за да съм наясно със задръствания, пътни условия, ремонти и т.н., и просто да убия времето на гражданската вълна. Прочетох го, помислих и купих 300k. Цената е доста разумна.

Купих антена за него от Alanovskaya на магнит.
Свързах го към запалката без никакви проблеми: изглеждаше ми по-удобно.
Завинтих антената към радиото, издърпах кабела в багажника и го поставих върху магнита.
След това завинтих ключа за РТТ, включих го в запалката и УРА! Радиото работи.
Отидох направо на канала за дълги разстояния, за да тествам уоки-токито и да си поиграя с намаляването на шума.
Съответно: колкото по-малко намаляване на шума се потиска, толкова по-далече получава, но толкова повече смущения има в ефира.
В цифри:
1. Приемане: с напълно изключено намаляване на шума, до 10 км (при условие, разбира се, че предавателят има добра антена). Средно 4-6 в градски условия. С включено пълно приемане около 800-1400 м, но без нито едно смущение.
2. Трансмисия: с антената на Alan 145 може да измине 2-3 км в града без проблеми.

Тази станция е предназначена да решава напълно различни проблеми. Очевидно по този начин компанията RKK е решила да раздели пазара и да спечели още повече пари.

И смея да твърдя, че успяха. Станцията е доста интересна, не е проектирана да работи в AM, въпреки че може да работи в тази модулация. Нейният път е честотна модулация или FM.
Така че, ако сте таксиметров шофьор на CB или просто използвате лентата предимно в FM и не искате да харчите много пари за уоки-токи, тази станция е за вас. В тежките условия на работа на таксиметровите паркове, където най-често се използва MegaJet MJ-300, станцията показа най-добрата си страна. Той е изключително прост и надежден. Сега нека го разгледаме по-отблизо.

Станцията се доставя в лъскава сребриста картонена кутия. Подобно на MegaJet, картонът е тънък, но издръжлив.

Станцията е добре опакована. Вътре в кутията има пластмасова вложка, която абсорбира удара и е предназначена да разделя пространството за транспортиране.

Комплектът включва самата радиостанция, инструкции за английски език, слушалки, монтажна скоба и крепежни елементи.

Външен вид
На външен вид станцията много напомня на MegaJet, общото родословие може да се проследи добре. Размерите на кутията остават същите.


Предният панел е изработен от пластмаса. Пластмасата изглежда по-евтина от. Той е по-хлъзгав и лъскав.


Кутията се състои от шаси, към което е прикрепена цялата вътрешна електроника, два метални капака, горен и долен. Всеки капак се закрепва отделно с помощта на 4 винта. Както вече писах, това не е много добре, защото при големи обеми такъв дизайн ще дрънчи.


Ергономията се промени. Сега е по-удобно да използвате станцията. Копчетата за контрол на силата на звука и намаляването на шума все още са наблизо, но вече са разположени вертикално, което според мен е по-удобно. Дръжките се въртят с малко усилие, но меко и без задръстване. На предния панел има бутони за превключване на канали, бутон за промяна на модулация, бутон за включване на сканиране на канали, този режим е добавен тук. Бутонът CH9 изпълнява много функции, които са обсъдени по-долу.
Дисплеят също като този е с приятна кехлибарена подсветка. Индикацията напълно повтаря индикацията на по-малкия си брат. Тук се показват номерът на канала, буквата на мрежата, модулацията и режимът 0/5.


Дисплеят има същите недостатъци. Ясно се вижда само отпред и отгоре. Отдолу изобщо не се вижда нищо.


Конекторът за слушалки е модерен 4-пинов и изглежда надежден.


Самата слушалка е много проста, като тази, има само микрофон и бутон за натискане.


Кабелът на слушалките също е много мек и не трябва да се втвърдява на студа.

В задната част на станцията има конектор за свързване на антена, жак за свързване на външен високоговорител и захранващ кабел.


Няма конектор за бързо изключване на проводника.

Високоговорителят е разположен на долния капак, като почти всички граждански радиостанции. Има и табелка със серийния номер.

Функции
Като цяло станцията повтаря по-малкия си брат по функции, но има някои характеристики. Станцията разполага с 40 канала в нормален режим и 120 канала в разширен режим. AM/FM модулация, работа в нули и петици (0/5), освен това има функция за сканиране на канали, която може да бъде полезна в непознати райони, функцията се показва на отделен бутон SC. Основната отличителна черта е наличието на автоматично намаляване на шума с ръчна настройка.Ако продавачите на пазара ви кажат, че станцията има прагов шумозаглушител, не вярвайте! Истински спектрален монитор, но с възможност за настройка, което е плюс.

За да превключите станцията в режим с много решетки, трябва да изключите станцията, да задържите натиснат бутона A/F и да включите станцията. След няколко секунди трябва да пуснете бутона и на дисплея ще се появи съобщението EP, което означава, че сме превключили на многорешечен режим. Решетките се превключват с помощта на бутона CH9. Съответствието на мрежата е следното: M – C, H – D, L – B. Общо 120 канала. Станцията има вграден атенюатор, който се включва със задържане на бутон CH9. Буквите Lo (локално включено) ще се появят на екрана, което показва, че атенюаторът е включен. За да го изключим, правим същото и на екрана трябва да се появи LF (локално изключено). Тази функция може да бъде полезна при шумни вълни. За да превключвате между петици и нули, трябва да изключите станцията, да задържите бутоните A/F и CH9 и да включите радиото. Бутоните трябва да бъдат освободени след няколко секунди. На дисплея ще се появи числото 5, което показва, че станцията е преминала към нули. Функцията за сканиране се активира от бутона SC. Сканирането ще продължи, докато шумоподтискането се отвори.

Вътре
Станцията е направена на печатна платка от зелена печатна платка. Инсталацията беше чиста, не бяха забелязани дефекти в запояването. Не е и измит флюс.


А тази на снимките е оставена от твоя истински при ревизия. Използвам no-clean gel flux. Компонентите на платката не са етикетирани, което може да затрудни намирането на правилния елемент.


Някои от частите не са запоени, което предполага, че тази печатна платка се използва и за производството на други радиостанции. Изходният етап е направен по класическата схема, използвайки 2SC2314 и 2SC2078.


Общото впечатление от пълнежа е положително.

Посочени характеристики

Честотен диапазон: 26.965…27.855 MHz
Брой канали: 120 AM/FM
Мощност на предавателя: 10 W
Мощност: 13.8 V
Размери: 138(ш) x 40(в) x 125(д)
Тегло: 600 гр

Модификации
Относно подобренията на MJ-300.

Долен ред
MJ-300, подобно на , не е подходящ за всички задачи. Те споделят пазара хармонично и трябва да се използват в предвидените ниши. Поради факта, че станцията има само един шумопотискател, автоматичен, използването му в канала на камионите (15 сутринта) не е препоръчително, тъй като просто ще ви дразни с постоянното си задействане без причина. Ако ви го предложат за Канал 15, не го взимайте! За тези цели най-подходящ е праговият шумопотискател, както например в MJ-100. Пътят на MJ-300 е или работа в такси, или използване за други задачи, където се използва честотна модулация.

Описание и преглед

MegaJet MJ-300T- продължение на някога популярния модел с увеличена мощност на предавателя. БЕЗПЛАТЕН тест за ефективност при покупка и БЕЗПЛАТНА настройка при покупка с антена.

Описание на радиостанцията:

1. Външен вид на радиостанцията

Автомобилното радио MegaJet MJ-300 Turbo се различава от предишния модел MJ-300 с увеличена мощност на предавателя AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo има компактни размери (138x40x125) и ниско тегло - 1 кг сглобен.Контролите са удобно разположени на предния панел, благодарение на което можете да конфигурирате мегаджет MJ300 turbo радиостанцията да оптимален режимработа. Благодарение на ярката и удобна подсветка на предния панел, както и на LCD дисплея, който показва номера на канала и индикатора за нивото на RX/TX сигнала, е удобно да работите с радиостанцията MegaJet MJ-300 Turbo CB дори и в тъмно.

Качеството на щамповане на пластмасовите части е много добро. Предният панел е прост, има минимум бутони и копчета и малък индикатор, но радиото MegaJet MJ-300 Turbo има някои разлики външен видот MegaJet MJ-100. Радиостанцията е направена на технологичната платформа "600" (на тази платформа се произвеждат модерни многофункционални радиостанции MJ-600 и MJ-600plus). Надлъжният размер на кутията е само 125 мм, което ви позволява да поставите радиостанцията в ограниченото пространство на таблото на всеки автомобил. PTT на радиостанцията е оборудвана с висококачествен електретен микрофон, за качеството на звука отговаря мощен 3 W високоговорител, има възможност за свързване на външен високоговорител.

2. ОборудванеMegajet MJ-300 Turbo

• Трансивър
• РТТ с микрофон
• Захранващ кабел с предпазител
• Монтажна скоба
• Упътване за употреба

3. Основни декларирани функции.

• 135 честотни канала, включително дупки
• Възможност за работа в руската честотна мрежа (смяна -5 kHz)
• Вграден входен атенюатор
• Индикация за канал
• RX/TX индикатор за нивото на сигнала
• Регулируем спектрален шумов гейт
• Режим сканиране
• Спешна настройка на канал 9

Преглед на радиото Megajet MJ-300 Турбо

Megajet MJ-300 Turbo е проектиран, като се вземат предвид климатичните условия на работа в централна Русия, което гарантира дълъг експлоатационен живот и стабилна работа. MEGAJET MJ300 Turbo има добра чувствителност на приемника благодарение на модерната схема и това се постига чрез използване на отделен честотен синтезатор, монтиран на чип LC7152N с външно цифрово управление. Това направи възможно разширяването на честотния диапазон, подобряване на спектралната чистота на сигнала и подобряване на стабилността на работните параметри.

Дизайнът на радиостанцията Megajet 300 Turbo използва течнокристален (LCD) дисплей тип Black Matrix с памет за текущия режим и с допълнителна подсветка. Особено удобни при използване на LCD дисплея са 10 mm номера на индикатора за номера на канала, черни цифри на кехлибарен фон. Информационният панел на LCD дисплея показва основните функционални параметри на режимите на работа на CB радиостанцията.

На базата е сглобен MegaJet MJ-300 Turbo Процесор SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 и използва честотна (FM) и амплитудна (AM) модулация. Станцията може да работи на 135 канала в руската и европейската честотна мрежа и има мощност на предавателя до 8/16 W (AM/FM). Трансивърът има режим на сканиране на канали и възможност за аварийна настройка на канал 9. Megajet 300 Turbo има компактни размери и информативен висококонтрастен течнокристален дисплей с подсветка. Освен това от отличителни чертиЗаслужава да се отбележи вграденият атенюатор на входния сигнал, възможността за работа в „дупки“ и енергонезависима памет за настройки.

CB радиостанция Megajet MF-300 Turbo съчетава отлична функционалност, добра мощност на предавателя и ниска цена. Можем спокойно да наречем този модел оптимален изборза извънградски уикенд пътувания. Компактни размери, ниска консумация на енергия и лекота на използване в комбинация с магнитна основна антена* правят този модел добър изборза всички. Радиото Megajet 300 Turbo е по-подходящо за условията на големия град, където високо нивосмущения и голям брой станции.

ВНИМАНИЕ! Не използвайте радиото без свързана към него антена!

Сред богатия избор от антени, вие можете да закупите това, от което имате нужда в магазините на РАДИОСИЛА!

Радиостанция MEGAJET MF-300 TURBOможете да закупите в нашите отдели на Москва , Санкт Петербург , Екатеринбург , Тюмен , Перм, Челябинск, Уфа , Самара или поръчайте доставка до всяка точка на Русия:Казан , Новосибирск , Нижни Новгород , Омск , Ростов на Дон , Волгоград , Красноярск , Саратов , Воронеж , Краснодар , Ижевск , Уляновск , Барнаул , Иркутск , Новокузнецк , Оренбург , Кемерово и други градове.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, mj300 turbo, Megajet300 T, megajet300t, Megajet MZh-300 Turbo, megajet mzh-300 turbo, MEGAJET MZh-300TURBO, mzh-300T, mzh-300t, mzh300T, mzh300t, Megajet300T, megajet300t, MEGAJET300T, Megajet 300 Turbo, megajet 300turbo, MEGAJET 300 TURBO, 300t .