Téma: Standard (sárga) műszer és belső világítás átalakítása. Útmutató a szabványos és kínai rádiók módosításához Kínai rádiók QSD-RT-L93 tunerrel
Valamikor régen, az autóipar hajnalán az autók csak vezetésre szolgáltak. De azóta sok víz elhaladt a híd alatt, az idők megszabták a maguk igényeit. Ez idő alatt a rádió nélküli autót (kivéve persze, ha ez egy sportautó) kezdték valahogy alacsonyabb rendűnek tekinteni. Valójában egy ilyen átmenet egybeesett a kompakt média elterjedésével. Nagyon nehéz elképzelni egy autóba integrált bakelitlemez-lejátszót vagy tekercses magnót, de a kazettás magnók gyökeret vertek. Szóba kerültek a CD-k is, amelyekre egy csomót rögzíthetünk, és ismétlés nélkül élvezhetjük kedvenc dalainkat, akár hosszabb utazás során is.
Eközben a fejlődés nem áll meg, és egy ideje a legmegfelelőbb adathordozó a zenék számára az USB flash meghajtó. Nem kell hozzá olyan doboz, mint a kazetták és a lemezek, többszörösen több szám rögzíthető rá, és a zene nem szakad meg az örök orosz gödrökben való remegéstől.
A flash meghajtóval ellátott rádió de facto szabvány lett. Előfordul azonban, hogy be szabványos rádió nincs ilyen csatlakozó.
Műtétet tervezünk
Minőség modern eszközök költségvetési szegmens gyakran kérdéseket vet fel. Telepítsen egy olcsó kínai rádiót az autójába, csak a kedvéért további funkcionalitás, majd fél év múlva meghibásodás miatt kidobni kétes öröm. Emiatt egyes illesztőprogramok inkább a szabványos magnót szeretnek újra készíteni lejátszási funkció hozzáadásával.
Mielőtt elkezdené az USB forrasztását az autórádióba, gondolja át a probléma költségeit. Ha nem vagy tapasztalt mérnök, és ugyanakkor nem is érdekel a mikrokontrollerek programozása, akkor ebből nem lesz semmi. A végén kidobja a rádióját, időt és pénzt pazarolva. Sokkal hatékonyabb módszer az FM modulátor használata. Sokkal egyszerűbb és gyorsabb.
Az autórádió USB-re konvertálása ezzel az eszközzel nagyon kevés időt vesz igénybe. Ma lehet a legtöbbet vásárolni különböző modellek, legtöbbjük flash meghajtók csatlakozóival van felszerelve. Általában egyébként az USB-n kívül vannak microSD és SD nyílások, a modulátor a választott rádiófrekvencián továbbít jelet a rádióba. Ily módon egy harmadik féltől származó eszközön keresztül hallgathat zenét a tárolóeszközéről.
De ez a módszer túl primitív lehet az Ön számára. Harmadik féltől származó, lelógó eszköz terjedelmesnek és kényelmetlennek tűnik; Egyesek számára ez nem számít, de az Ön számára kritikus lehet. Ha saját kezével szeretné teljesen elrejteni az USB-t a szabványos rádióban, akkor néhány egyszerű műveletet végezhet csavarhúzóval és forrasztópáka segítségével.
Kezdjük
Először is szerelje szét a modulátort. A test alatt valójában egy mikroáramkör rejtőzik. Szerkezetileg ez egy egyszerű eszköz, a folyamatunk során a legfontosabb dolog, amire szükségünk van, az a firmware. Ez határozza meg a készülék működését, és elvileg csak azért használjuk, mert magunk nem tudjuk megtenni. A modellje rá lesz írva a mikroáramkörre. Ennek a chipnek a specifikációit meg kell találnia az interneten. A rádió flash meghajtóvá alakításához szüksége lesz egy audiojel kimeneti csatlakozóra. Lehet, hogy erre a táblára írnak majd valami hangkimenetet, de általában kis méretük miatt nincs felirat. Ez azonban nem számít, mert a pinout diagram gond nélkül megtalálható az interneten. Most vegyen egy vékony hegyű forrasztópákát, és óvatosan forrassza a vezetékeket ehhez a csaphoz.
Tekintettel arra, hogy a modulátor lényegében egy egyszerű lejátszó adóval, ebben a szakaszban már ellenőrizheti cselekedeteinek helyességét. Ha hangszórókat csatlakoztat az audiokimenethez, miközben a lejátszó játszik, akkor azoknak a hangot kell reprodukálniuk. Ha minden így van, akkor továbblépünk a következő szakaszba.
Szét kell szedned. A chipjén találunk (ugyanúgy, az interneten keresztül) egy audio bemenetet, és itt is forrasztjuk a modulátorra forrasztott vezetékeket. Így általánosságban elmondható, hogy a kazettás lejátszóban lévő szalag hangját egy USB flash meghajtóra cseréljük, amelyet a modulátor olvas és továbbít. Tulajdonképpen itt is elkészülhetett volna a munka, de nem csak jelzést akartunk kapni, hanem esztétikailag is tetszetős kialakítást akartunk!
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a lejátszó nem ad ki hangot, amíg be nem helyez egy kazettát. Egyrészt mi a különbség, hadd pörögjön. Másrészt minden alkalommal meg kell fordítani a kazettát, amikor kifogy, és ez irracionális. Ehelyett próbáljuk meg kitalálni, hogy elvileg miért történik ez.
A kazettás magnó firmware-e úgy van kialakítva, hogy csak a kazettás vevő működése közben adja vissza a hangot. Egy egyszerű vezérlő forrasztva a alaplap. Általában gombérzékelők vannak rajta. Tehát az interneten fellelhető rádió specifikáció alapján megtudjuk, hogy melyik gombot/érzékelőt nyomjuk meg, amikor a kazettát behelyezzük a rádióba, és egy jumperrel lezárjuk. Kész, most a rendszer biztos abban, hogy a kazetta folyamatosan be van helyezve és forog.
Ennek megfelelően kiforraszthatjuk és kidobhatjuk azokat a blokkokat, amelyekre nincs szükségünk: a szalagos meghajtó motort, az olvasófejet, az elektronikus részt. Végül is nem fogjuk behelyezni a kazettát.
Már csak az összeszerelés van hátra. USB telepítés egy szabványos rádióba térbeli gondolkodást igényel, de ha a modulátort a rádió burkolatába helyezi, és a flash meghajtó nyílást be tudja vinni a kazettás vevőbe, akkor megjelenés gyakorlatilag változatlanul hagyja a rádiót. Fontos: forrasztáshoz használjon árnyékolt vezetékeket! Ez segít elkerülni a kellemetlen meglepetéseket. A táplálkozás kérdése továbbra is fennáll. A szivargyújtóról táplált modulátorban egy stabilizátor chip van elrejtve a tápcsatlakozóban. Szerelje szét ezt a farkot, vegye ki a táblát. Kiforrasztjuk a vezetéket a lejátszóból, erre a helyre rögzítjük a rudat árnyékolt vezetékekkel, és a rúdról ugyanazokat az árnyékolt vezetékeket dobjuk a rádió mikroáramkör bármely pontjára, ahol 12 V van. Leggyakrabban ehhez a nagyon párnák, amelyekből előzőleg a szalagos meghajtó relét forrasztottuk.
Ezt követően javasoljuk a kazettás vevő ablakának lezárását, hogy véletlenül ne toljon bele egy kazettát és ne törje el az egész szerkezetet. Valójában itt fejeződik be a fő munka. Nincs más hátra, mint visszahelyezni a kapott eszközt a műszerfalon lévő szabványos nyílásba, és élvezni kedvenc zenéit a flash meghajtóról.
Telepítés után
A fent leírt műveletek segítenek megszabadulni a rádiócsatornán keresztüli adatátvitel bosszantó hiányosságaitól. A közvetlenül forrasztott vezetékek megakadályozzák az interferenciát, a hibákat és a jelvesztést. Egyrészt tovább lehetne menni, és a rádió felépítésének kitalálása után a lejátszó vezérlőgombjait ugyanazokkal a vezetékekkel kötné össze a magnó gombjaival, így a szabványos gombok. Másrészt az ilyen örömöket a kíváncsi sofőrök belátására bízzuk. Ne feledje a mértékletességet és a biztonsági óvintézkedéseket.
A pénztárcabarát autók olcsók, mert a gyártók mindent megtakarítanak. Bennük is emellett megszüntetik magas frekvenciák szabványos rádiókban. Azonban még a középkategóriás autókban is ugyanazok a hátrányai vannak az ismert gyártók, köztük a japánok audiorendszereinek.
IN különböző autók Különbözőek, de a tulajdonosok maguk is megszüntethetik.
A Lada Priora és Lada Vesta autók standard rádiója jó hanggal rendelkezik, és elég széles kör funkcionalitás. Az autótulajdonosok többnyire elégedettek vele. Számos egyszerű fejlesztés azonban javíthatja a hang- és zajszűrést.
A szabványos rádió módosítása az erősítő mikroáramkörének cseréjéből áll (telepítenie kell az „ULF TDA7560”) és az erősítő teljesítménykondenzátorát. Szabványos kondenzátor helyett kettőt szereljen be: 10 000 µF és egy „K 73-17” filmkondenzátort 0,47 µF 250 V, amely teljesítménytartalékot hoz létre. Ezt követően a hang erősebbé válik magas szintű hangerő tisztább lejátszással.
Figyelem: a rádióalkatrészek piacán a TDA7560 mikroáramkör cserélhető analógokkal rendelkezik: TDA7851; PAL007; TDA7850.
"Mazda 3"
A gyártó által a Mazda 3 autókba telepített rádiókban a torzítás mértéke a hangerő növekedésével növekszik - állandó sípoló zihálás több mint 20 felosztásnál.
Nem a hangszórókban van a probléma, hanem a végerősítőben, ami torzítja a hangjelet. A kimenet 16-18V-ra növeli a feszültséget. Viszont nincs az autóban. Az URZ1122 univerzális konverter segítségével elérheti célját, növelheti a feszültséget 12 V-ról 18 V-ra.
Ezt a tápegységet különböző cégek gyártják különböző néven és különböző jelölésekkel. Ezért a DC-DS átalakító modell konkrét kiválasztása az autó tulajdonosától függ. Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni különféle modellek különböző méretű. Kompakt átalakítók könnyen beépíthetők a rádióba, a nagyobbak a ház külső oldalára kerülnek.
Hyundai Solaris
A Hyundai Solarisban sok tulajdonos nem elégedett a rádió hangjával. Ezt a problémát kétféleképpen oldják meg:
- szereljen fel további erősítőket, mélynyomókat, és húzza ki a nagy keresztmetszetű vezetékeket az egész kabinban;
- Maga a rádió módosul.
Mindkét módszer ugyanazt az eredményt éri el. De az első esetben drága, és az autó belseje zsúfolttá válik. A második módszer kevés pénzbe kerül, és nem rontja el a belső kialakítást. Csak időre és vágyra van szüksége. Az eljárás szabványos. Cserélje ki a chipet a szabványos TOSHIBA TB 2926 AHQ erősítőben egy TDA 7560-ra, és növelje a kondenzátor teljesítményét legalább 3900-4000 uF-ra. Az ideális megoldás egy 10 000 µF-os kondenzátor.
Maga a rádióalkatrészek cseréjének folyamata nem bonyolult. Nehézségek merülnek fel, amikor a rádiót eltávolítják a rögzítő zárakból és szétszerelik. A türelem és a figyelmesség itt segít. Végső soron a munka kifizetődik a tágas, tiszta hangzással a szabványos hangszórókon.
"Kia Rio"
A Kia Rio-ba a gyártó egy szabványos, Kínában gyártott MOBIS PA710 QBR rádiót szerel be. Ugyanazok a gondok, mint a Hyundai Solarisnál, bár a rádiók különböző gyártóktól származnak.
Egy dolog közös bennük - a szabványos TOSHIBA TB 2926 AHQ erősítő. Ezért a probléma megoldása megegyezik a Solaris megoldásával. Ezenkívül az audiorendszernek nincs USB-csatlakozója. Ez a hátrány is könnyen kiküszöbölhető.
"Kia Sorento"
Az autórajongók tolatókamerát csatlakoztatnak a Kia Sorento szabványos Kia X7BB rádiójához. A Hi-Fi hang eléréséhez cserélje ki az X8BB modellre.
Számos rádió ismert gyártótól kiváló minőségű fejlesztésre szorulnak a különböző márkájú autókra szerelt hangrendszerek is.
Az autók és teherautók számos modellje japán Pioneer rádióval van felszerelve. Ez az egyik legjobb autórádió opció jó hangzásés a funkciók széles skálája. Van azonban egy jelentős problémája. Nem kapcsol ki, hanem háttérvilágítású gombokkal és működő órával alvó módba lép. Ez elvonja a vezető figyelmét vezetés közben és lemerül akkumulátor amikor leparkolt.
A probléma az audiorendszer újrakonfigurálásával megoldódik.
- A 2-es szám megnyomásával belépünk a menübe.
- Keresse meg a Rendszer részt;
- PW Save aktiválása;
- Kapcsolja ki a rádiót az OFF gombbal, majd ismét alvó üzemmódba kapcsol;
- Az 1-es gombbal megszüntetjük a problémát. Csak az óra marad. Ha ezeket is el szeretné távolítani, kattintson a 4-es számra.
Probléma megoldva. Nem lesz visszatérés alvó üzemmódba.
Kínai rádiók QSD-RT-L93 tunerrel
Egy kínai rádió módosítása a QSD-RT-L93 tunerrel nagyon nehéz, és csak szakemberek tudják ezt megtenni. De még egy kezdő autórajongó is javíthatja a rádiójelek vételének minőségét.
A rádió gyártója figyelmen kívül hagyta a kijelzővezérlő működését. Ennek eredményeként az interferencia a rádiópanelen keresztül kifelé áramlik, és eléri az antenna bemenetét. Ez a legvilágosabban akkor nyilvánul meg, amikor az antennát a kabinba, az üvegre szerelik. A megoldás az audiorendszer házának leárnyékolása, amely zárja benne az interferenciát. Ezt úgy érhetjük el, hogy egyszerűen földeljük a kijelző alumínium talpát.
Ezenkívül megerősítheti a LED-es teljesítményátalakítót egy 1 µF-os kerámia kondenzátor hozzáadásával az áramkörhöz.
Egyszerű és megfizethető módszerekkel jelentősen javíthatja a hangzást szabványos audiorendszerekés távolítson el néhány tervezési hibát.
Szabványos mobiltelefon fejhallgató módosítása
Ez a cikk leírja, hogyan kell újratervezni egy szabványos mobiltelefon-fülhallgatót. A módosítás célja bármilyen típusú fejhallgató csatlakoztatása a headsethez, valamint egy külső erősítő.
A cellás szabványos készletben Sony telefon Az Ericsson K810i és K790 vezetékes fejhallgatóval rendelkezik, amelynek csatlakoztatásával kedvenc zenéit, FM-rádióját és mentett hangrögzítő felvételeit hallgathatja.
Minden rendben lenne, de ennek a fülhallgatónak van egy hátránya. A headsetben használt fejhallgatók kényelmetlenek és kényelmetlenséget okoznak, ha hosszú ideig használják. Maga a fejhallgató egész jó, jól reprodukál alacsony frekvenciák. A fülbe helyezhető fejhallgatók esetében ez kétségtelenül előnyt jelent.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a hangprocesszor és a beépített audio teljesítményerősítő egy mobiltelefonban Sony Ericsson A K810i és a K790i olyan figyelemre méltó tulajdonságokkal rendelkezik, mint egy meglehetősen nagy kimeneti teljesítmény, amely örömet okoz azoknak, akik szeretnek nagy hangerőn zenét hallgatni, valamint egyedi hangszínszabályzó. A mobiltelefonnak jó a basszus visszaadása.
Szubjektív összehasonlításban a jól ismert iPod és iPhone még ezen paraméterek alapján is érezhetően gyengébb hangvisszaadási minőségben, mint a Sony Ericsson K810i mobiltelefon.
Hogyan lehet kihasználni az összes előnyt mobiltelefon?
Ahhoz, hogy a mobiltelefon összes képességét a lehető legteljesebb mértékben ki lehessen használni, újra kell készíteni a szabványos headsetet. Az átdolgozás után, hogy mobiltelefon Bármilyen fejhallgatót csatlakoztathat, mind a miniatűr, mind a fülbe helyezhető, mind az íves típusú - zárt vagy nyitott.
Másokat is használhat - nyakszirti, csíptetős, különféle formájú és gyártók fejhallgatóit. Ezenkívül a 3,5 mm-es jack csatlakozó lehetővé teszi egy külső audio végerősítő csatlakoztatását, amely kétségtelenül hasznos lesz útközbeni zenehallgatáskor. Ha kívánja, önállóan összeállíthat egy miniatűr sztereó rendszert zenehallgatáshoz akusztikus hangszórókon.
A fejhallgató újragyártásához szüksége lesz egy anyacsatlakozóra a 3,5 mm-es fejhallgató-dugó, az elektromos szalag vagy a hőre zsugorodó cső csatlakoztatásához, valamint a szerelő- és forrasztószerszámokhoz.
A headset szétszerelését miniatűr fejhallgatóval kell kezdeni. Testüket zsebkés pengéjével vagy más alkalmas szerszámmal kell kinyitni. A fejhallgató házának két része műanyag reteszekkel kapcsolódik egymáshoz. A képen a headset fülhallgatójának összetétele látható. Amint látja, nincs ott semmi különös - csak egy miniatűr hangkapszula. 2 vezeték van hozzá forrasztva.
Miután szétszerelte mindkét fejhallgató testét - jobb R és bal L, ki kell forrasztania a vezetékeket a miniatűr hangkapszulákból.
Mindegyik kapszulában az egyik vezeték közös (GND), a többi pedig a jobb (R) és bal (L) audiocsatorna kimeneteinek csatlakoztatására szolgál. Ezután 3,5 mm-t kell venni. Csatlakoztassa és forrassza rá a közös vezetéket, a jobb és bal csatorna vezetékeit a headset mikrofon moduljából.
Bármilyen fejhallgató-csatlakozó belefér. Óriási számú módosításuk van. Mind méretükben, mind funkciójukban különböznek egymástól. Vannak csatlakozók, amelyeknek például 5 tűje van, mint az alábbi képen. Ezeket a csatlakozókat háztartási hangvisszaadó berendezésekben használják, és fejhallgatók csatlakoztatására szolgálnak (telefon vagy fejhallgató csatlakozó).
Fejhallgató-csatlakozó
Az 5 tűs csatlakozók 1 közös kimenettel rendelkeznek, 2 a bal és jobb csatorna csatlakoztatására szolgál, valamint 2 kapcsolt kimenet. Ha nincs külső fejhallgató csatlakoztatva a csatlakozóhoz, akkor a 2 kimenet (R és L) audiojelét 2 kapcsolt kimenetre csatlakoztatja, majd a sztereó jelet egy audio végerősítőhöz táplálja.
3 kimeneti csatlakozó is van. Nincsenek további kapcsolt érintkezők, és kizárólag fejhallgatók csatlakoztatására szolgálnak. Ez a csatlakozó könnyen megtalálható kazettás és MP3 lejátszókban.
A szabványos fejhallgató két hangkapszulából áll, amelyek a sztereó audiojel reprodukálására szolgálnak, valamint egy mikrofonmodulból.
A mikrofonmodul egy mikrofonból és egy kis gombból áll. A gomb hívás fogadására szolgál. A Sony Ericsson K790, K810i mobiltelefon headset sematikus diagramja az ábrán látható.
Egy mobiltelefon fejhallgató sematikus diagramja
A képen egy 8 tűs csatlakozó látható, amely egy Sony Ericsson K810i mobiltelefonhoz csatlakozik. Az érintkező csatlakozójának számozása a fényképen megegyezik a kapcsolási rajzon szereplő számozással. Az 1. és 2. érintkezők zárva vannak egymáshoz. A fejhallgató audio kapszulák a 4-es és 5-ös érintkezőkhöz csatlakoznak. A 8-as tű gyakori a fejhallgatóknál. A mikrofonmodul nyomtatott áramköri lapja a 6-os és 7-es érintkezőkhöz csatlakozik.
Az ábra azt mutatja, hogy két SMD kondenzátor és egy félvezető dióda van párhuzamosan csatlakoztatva a mikrofonhoz. Megnyomásakor a mikrogomb megkerüli, rövidre zárja a mikrofonhoz csatlakoztatott kivezetéseket.
A „Hívás fogadása” mikrogombbal ellátott mikrofonmodul úgy néz ki, mint egy kis nyomtatott áramköri lap, amelyre a gomb fel van szerelve, két C1 és C2 kondenzátor, valamint egy D1 smd dióda. On hátsó oldal A headset érzékeny mikrofonnal rendelkezik.
A mikrofon modul nyomtatott áramköri lapja és elemei
A standard headset újrakészítése után kapcsolási rajz olyan lesz, mint a képen.
Egy átalakított mobiltelefon-headset sematikus diagramja
Miniatűr hangszórók helyett J1-es csatlakozó került beépítésre, amelyre különféle gyártóktól és formatervezésűek bármilyen típusú fejhallgatója csatlakoztatható. Külső erősítőt is csatlakoztathat mobiltelefonjához az AUX IN bemenet segítségével, amely szinte minden zenei eszközben elérhető.
Hasonló módosítást végezhetünk a Sony Ericsson K750i mobiltelefon szabványos vezetékes fülhallgatóján is.
Sziasztok fórumozók! Szolgáltatásaimat szeretném felajánlani a szabványos sárga műszervilágítás és belső világítás cseréjére. Az elvégzett munkákra garanciát vállalunk. Szinte bármilyen színre túlexponálhatja (minden a vágytól függ)
A munka körülbelül 6 órát vesz igénybe.Az autó teljes újravilágítása kulcsrakészen (kilincsek megvilágítása nélkül) csak 6500 rubelért!
Szelektív háttérvilágítás csere árai:
Irányítópult - 2500 dörzsölje.
BC kijelző – 2500 dörzsölje.
Fejegység OPERA CD 40, CD30, CD30 MP3 – 2000 dörzsölje.
Klíma-/légkondicionáló vezérlőegység – 1200 RUB.
Világításvezérlő egység – 800 dörzsölje.
Középkonzol gombjai (fűtött ülések, sport, központi zár) – 900 rubel.
Gombok a kormányon – 800 rubel. (pár)
Első elektromos ablakemelő gombok – 600 dörzsölje. (pár)
A hátsó elektromos ablakemelő gombok – 400 rubel.
Sebességváltó jelzés (automatikus/isitronic) – 600 dörzsölje.
Az ajtókilincsek megvilágítása - 1200 dörzsölje.
Elülső gomb megvilágítás mennyezeti lámpa- 900 dörzsölje.További szolgáltatások:
Lábtérvilágítás (vezető és utas) - 2500 RUB.
Az ajtó alsó szélének megvilágítása (vezető és utas) - 3000 RUB.
Teljes csomagtérvilágítás! - 1500 dörzsölje.
A háttérvilágítás cseréje LED-re a napellenzőkben - 1000 RUB.
Kapcsolható burkolat alatti világítás - 2500 RUB-tól.
A kezek háttérvilágításának cseréje pirosról kékre + maguknak a kezeknek a megváltoztatása - 1500 RUR. (Szinte bármilyen színt választhatsz)
DVR csatlakoztatása (Rejtett vezetékek) - 1000 RUR.
LED belső világítás lámpák - 2000 dörzsölje.
Egy további aljzat beszerelése az Astra H (kombi) csomagtartójába - 1500 RUR. (Ha szabványos vezetékek állnak rendelkezésre)A CIM modul javítása (ESP nélküli autókhoz) - 2500 dörzsölje.
A CIM modul javítása (ESP-vel felszerelt autókhoz) - 3000 RUB.Mellékeljük a munkáról készült fényképeket:
