Autóriasztó BERKUT S430 szerelési és kezelési kézikönyv

S430

TELEPÍTÉSI ÉS HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

FONTOS!

A BERKUT S-430 rendszer lehetővé teszi a vezérlési mód újraprogramozását a rendszer élesítéséhez/hatástalanításához - F13 funkció.

Gyári beállítás: F13/2 - kétgombos vezérlés a rendszer élesítéséhez/hatástalanításához. Élesítés - ikonnal ellátott gomb, hatástalanítás - ikonnal ellátott gomb

Állapot módosítása F13/1-re - a rendszer élesítésének/hatástalanításának egygombos vezérlése. Piktogram gomb

A rendszerkészlet egy további gumi nyomógombos modult tartalmaz piktogramokkal a rendszer egygombos vezérléséhez.

A gumi gombmodul cseréjét szakképzett személyzetnek kell elvégeznie a rendszer telepítési helyén. Lépjen kapcsolatba a telepítővel az F13 funkció állapotának megváltoztatásához és a gombmodul cseréjéhez. Ne feledje – a kétirányú kommunikációs távirányító szakszerűtlen szétszerelése károsíthatja azt, vagy a vételi és átviteli paraméterek megváltozásához vezethet.

Az interaktív személyhívó a rendszer által végrehajtott parancs végrehajtását megerősítő jelek valódi vételét biztosítja.

Hogy biztosítsa a legtöbbet magas szintű Az autó védelme érdekében ez a biztonsági rendszer programozható kézi leállítási funkcióval rendelkezik. Egyes esetekben, például amikor a távirányító jeladó távirányító a rendszer elveszett vagy nem működik (vagy esetleg a távirányítót blokkolja egy zavaró típusú eszköz erős rádiósugárzása), előfordulhat, hogy manuálisan kell élesítenie vagy hatástalanítania a rendszert. Olvassa el a „Rendszer kézi élesítése” és „A biztonsági rendszer kézi letiltása” című szakaszokat, amelyek részletezik a rendszer élesítésének és hatástalanításának eljárásait ilyen helyzetben. Ezen túlmenően, ez a kézikönyv tartalmaz egy táblázatot, amelyben az egyik rész azonosítja a használt rendszerfunkciókat, beleértve a kiválasztott rendszerleállítási módot és a járműbe szerelt opcionális felszereléseket. Bár a "Titkos kód" funkció alapértelmezés szerint nincs programozva (a rendszer letiltásához személyes kódot kell megadni), a Valet kapcsolót is kiválaszthatja a rendszer letiltásához. Tekintse meg, melyik módszert programozták be a rendszer leállítására, és tekintse át a kézikönyv megfelelő részében.

Ha az F12 „Titkos kód” funkció be van programozva, akkor kódok írása új távirányítókhoz, titkos kód megváltoztatása, a programozott funkciók állapotának módosítása F12-ről F23-ra, a rendszer vészhelyzeti hatástalanítása, a rendszer kikapcsolása az Anti- Hi-Jack módok csak a titkos kód megadása után lehetségesek! Az F1 és F11 funkciók paramétereinek megváltoztatásához nincs szükség titkos kód megadására, és mindig elérhető.

A rendszer hat független (ebből kettő távvezérlésű) funkcionálisan újraprogramozható csatornával rendelkezik. Ez hat fizikai vezetéksor programozható működési logikával, amelyek rugalmas változtatásokat tesznek lehetővé a rendszerfunkciókban a turbófeltöltős motorok leállításának vezérléséhez (turbó időzítő), parkolóban történő autókereséshez, a rendszersziréna távolról kikapcsolásához „ÉJSZAKAI” módban. vezérlőcsatorna egy további személyhívóhoz vagy eszközhöz mobil kommunikáció, autóbiztonsági szolgálat indítókulcs nélkül járó motorral, vezérlés további eszközök meghatározott időközönként.

Szabványos rendszerjellemzők

• Super KeeLoq Pro II dinamikus kód.
• A biztonsági be- és kikapcsolási módok egy/két gombos vezérlése.
• Legfeljebb négy adó programozása.
• Egy négygombos programozható adó beépített interaktív pagerrel és LED kijelzővel.
• Egy három gombos programozható adó.
• Valet nyomógombos kapcsoló.
• A Valet mód hangjelzése.
• Kétszintű mágneses rezonancia ütésérzékelő.
• Kis méretű erős sziréna.
• Beépített oldalsó világításvezérlő relé.
• Beépített univerzális teljesítmény kimenet az ajtózárak vezérléséhez.
• Az autó központi zárának vezérlése Valet módban és járó motor mellett.
• Három kiegészítő retesz áramkör (egy kiegészítő relé felszerelése szükséges).
• Két csatlakozó további érzékelők csatlakoztatásához (ütés, hangerő).
• Hat programozható csatorna a járműszerviz eszközök vezérléséhez (kiegészítő zár, turbó időzítő, trigger csatorna, időzítő csatorna, elektromos ablakemelő vezérlés, belső világítás kimenet stb.).
• Két távvezérelt csatorna szervizeszközökkel.
• Biztonság, amikor a motor jár.
• A sziréna csatorna távirányítója biztonsági módban (letilt/engedélyez).
• Kiegészítő (programozható) csatorna külső személyhívó/működtető vezérléséhez.
• Negatív polaritású kiegészítő (programozható) bemeneti trigger.
• A rendszer manuálisan bármikor teljes biztonsági üzemmódba állítása a Valet gomb segítségével, még az indítókulcs hiányában is.
• A rendszer csendes élesítése és hatástalanítása.
• Ideiglenesen kapcsolja ki az ütésérzékelőket.
• Ideiglenesen tiltsa le a passzív élesítés funkciót.
• A riasztó kikapcsolása a távirányítóról.
• A pánik funkció távirányítója minden üzemmódban.
• Hang- és fényjelzés a rendszer aktiválásáról.
• Riasztási csatornák jelzése.
• A kétirányú kommunikációs távirányítóról érkező parancsok végrehajtásának hang- és fényjelzése.
• A hamis pozitív eredmények korlátozása.
• Korlátozott ébresztési idő.
• Kerületi biztonság.
• Kerülje ki a hibazónát.
• Többfunkciós LED jelzőfény.
• Trigger memória.
• A VALET, DISARM (hatástalanított), TRIGGERS (biztonsági bemenet állapota) memóriája a rendszer áramellátásának kikapcsolásakor jelenik meg.
• Azonnali riasztás aktiválása, amikor a rendszer áramellátását ARM módban (biztonság) ki-/bekapcsolják.
• A passzív motorblokkoló üzemmód letiltása a kulcstávadóról.
• Csomagtartó nyitásának vezérlése az érzékelők és a motorháztető/csomagtartó biztonsági csatorna ideiglenes letiltásával.

Programozható rendszerfunkciók

• A rendszer élesítési/hatástalanítási módjának átprogramozása: EGY gomb, KÉT gomb.
• Programozható indításgátló funkció (passzív motorblokkolás).
• Programozható személyi kód a rendszer leállításához és vezérléséhez.
• Programozható késleltetés a rendszer élesítéséhez: 5/10/35 mp.
• Programozható Comfort funkció (minden bezárása - programozható időtartamú záró impulzus -15/22/30 mp).
• Többcsatornás programozható Anti-Hi-Jack funkció (távirányító aktiválás / amikor a gyújtás be van kapcsolva, és az AJTÓ(+) vagy AJTÓ(-) végálláskapcsolók működésbe lépnek, vagy a jármű elindul).
• Programozható ajtózár vezérlő impulzus időtartama: 0,5/1/3,5 mp.
• Kettős impulzus az ajtók kinyitásához.
• Programozható újraélesítési funkció.
• A központi zár vezérlési mód programozása újraélesítéskor.
• A rendszer passzív/aktív élesítése.
• Programozható automatikus ajtózár passzív élesítéskor.
• Programozható automatikus ajtózárás a gyújtás bekapcsolásakor.
• Programozható automatikus ajtózár vezetés közben.
• Programozható automatikus ajtónyitás a gyújtás kikapcsolásakor.
• A CH2 kimenet egy kisáramú újraprogramozható, vezérelt csatornája további eszközöknek: programozható időintervallumok, szervizimpulzusok, az elektromos törzshajtás vezérlése, trigger - 1. kimenet, trigger - 2. kimenet.
• A CH3 kimenet egy relével újraprogramozható, vezérelt csatornája további eszközöknek: programozható időintervallumok, szervizimpulzusok, belső világítás kimenet, elektromos törzshajtás vezérlése.
• A CH4 kimenet egy kisáramú újraprogramozható kiegészítő eszközök csatornája: programozható időintervallumok, szervizimpulzusok, ablakemelő vezérlés, udvarias háttérvilágítás kimenet.
• A CH5 kimenet egy kisáramú újraprogramozható csatornája további eszközöknek: további HP típusú blokkoló kimenet, turbó időzítő 1, szervizimpulzusok.
• A CH6 kimenet egy relével újraprogramozható csatorna további eszközökhöz: vezérlő kimenet személyhívóhoz vagy más aktuátorokhoz, udvarias háttérvilágítás kimenet, turbó időzítő 2.
• Programozható funkció a rendszer „téves” riasztásainak letiltására. Programozható funkció a személyhívó figyelmeztető jelzésének aktiválásához, amikor a jármű gyújtását bármely rendszerállapotban bekapcsolják.

Adók a digitális kódok lehallgatás elleni technológiájával (Keeloq)

Az ehhez a biztonsági rendszerhez tartozó kulcstávadók a jelenleg elérhető autóbiztonsági rendszerek közül a legfejlettebb és legmegbízhatóbb rádiófrekvenciás átviteli formát használják. A mai kifinomult autótolvajok egy része egy kódfogóként ismert eszközt használ, amely lehetővé teszi az autó távirányítója által küldött jelek fogadását és tárolását. Miután a sofőr távozott ezt a kódot a gépeltérítő a rendszer hatástalanításához használja.

A fent leírt távirányítókkal ellentétben a biztonsági rendszeréhez mellékelt távirányító-adók minden gombnyomáskor megváltoztatják a továbbított jel kódját, így amikor egy tolvaj lejátssza az elfogott jelet a távirányítóról, a biztonsági rendszer egyszerűen nem reagál rá. Ha az adó távirányítóján lévő gombot több mint 30-szor megnyomja, amikor az nincs a biztonsági rendszer irányítása alatt (például ha gyerekek játszanak vele), a rendszer nem reagál a távirányítóra, amikor úgy dönt, hogy használja. azt újra. Szinkronizálnia kell a kulcstávadót a biztonsági rendszer vevőjével. Ehhez egyszerűen nyomja meg a rendszer élesítés/hatástalanítás gombját az adó távirányítóján egy másodpercen belül kétszer. Ezt követően a rendszer ismét reagál a távirányító összes parancsára.

1. A rendszer élesítésére/hatástalanítására szolgáló gomb (ARM/DISARM)
2. Pánik gomb, rendszer hangjelzés
3. Gomb a programozható CH2 csatorna vezérlésére, a rendszer módok vezérlésére a rendszer élesítésekor/hatástalanításakor

Vezérlőparancsok a BERKUT S-430 rendszerhez távirányítókról kombinált élesítés/hatástalanítás gombbal (F13/1 - engedélyezve)

1. "Hangszóró + vibrátor" - egy nyikorgás, egy vibráció "Hangszóró" - egy nyikorgás "Vibrátor" - egy vibráció
2. Élesítés gomb (ARM)
3. Hatástalanító gomb (DISARM)
4. Gomb a programozható CH2 csatorna vezérlésére, a rendszer módok vezérlésére a rendszer élesítésekor/hatástalanításakor
5. Gomb a pager jelzéseinek paramétereinek megváltoztatására, a pager hang- és fényriasztásainak kikapcsolására
6. Jelző piktogram, amikor az ajtó végálláskapcsolója kiold
7. Gyújtás a jelző piktogramon
8. A parancs végrehajtását, a rendszerrel való kapcsolat meglétét jelző ikon, az akkumulátor lemerülését jelző ikon
9. Jelző piktogram, amikor a rázkódás kiold

Vezérlőparancsok a BERKUT S-430 rendszerhez külön élesítő/hatástalanító gombokkal rendelkező távirányítókról (F13/2 - engedélyezve)

A BERKUT S-430 rendszer kétirányú kommunikációs kulcsának megerősítő jelei

*A hangjelzések letilthatók.
** A rezgő riasztás kikapcsolható.

A rendszer kézi élesítése

Ha valamilyen okból nem tudja használni a kulcstávadót a rendszer élesítésére, ezt bármikor megteheti a Valet gombbal, még akkor is, ha nincs nála a gyújtáskulcs.

Teljes rendszer élesítés

1. Röviden nyomja meg, engedje fel, majd nyomja meg és tartsa lenyomva (több mint 3 másodpercig) a VALET gombot, amíg az élesítési mód aktiválását egy hangjelzés meg nem erősíti.
2. A LED gyorsan villog, jelezve, hogy az utolsó ajtó az ajtó bezárására vár:
   1. ha az ajtó zárva volt, a rendszer megvárja az utolsó ajtó kinyílását, majd bezárja.
   2. ha egy ajtót kinyitottak, a rendszer megvárja az utolsó ajtó becsukódását.
3. Az utolsó ajtó becsukása után és 3 másodperc elteltével a teljes biztonsági mód bekapcsol.

A kézi élesítés csak egy cikluson keresztül történik a rendszer hatástalanítása előtt.

Jegyzet.

A gyújtás kikapcsolása után a kézi élesítés csak öt másodperces késleltetés után hajtható végre.

Az autó védelme, ha a biztonsági mód be van kapcsolva

• Az autó motorháztetőjének, csomagtartójának vagy ajtajának kinyitása azonnal működésbe hozza a rendszert és bekapcsolja a riasztót. A sziréna megszólal, és a jármű oldalsó lámpái 30 másodpercig villognak. Ezt követően a sziréna hangja és az oldalsó lámpák villogása megszűnik, és a rendszer továbbra is figyeli az összes járművédő áramkört. Ha egy betörő vagy autórabló nyitva hagyta az ajtót, a sziréna hat 30 másodperces cikluson keresztül szólal meg, majd kikapcsol; ezt a zónát védelem le lesz választva, és a rendszer továbbra is figyeli a fennmaradó járművédelmi áramköröket.
• Valahányszor a rendszer élesítve van, a jármű műszerfalára szerelt piros LED jelzőfény lassan villogni kezd. A villogó LED jelzőfény vizuális figyelmeztetésként szolgál a potenciális betörők vagy autótolvajok számára. A jelző fénykibocsátó diódát használ, amely kis áramot fogyaszt, így még ha a rendszert hosszú ideig élesített állapotban hagyja, a LED-jelző működése nem vezet kisüléshez akkumulátor autó.
• A rendszer minden egyes aktiválásakor a jármű parkolólámpái villognak a teljes 30 másodperces riasztási ciklus alatt, felhívva a figyelmet a járműre.
• További jellemzők: minden alkalommal, amikor a rendszer élesítve van, a jármű indítóáramköre blokkolódik. Ebben az esetben az autó motorja még az indítókulccsal sem indítható be.
• Amikor a rendszer élesítve van, minden erős ütés az autó karosszériájára vagy üvegére kiváltja az ütésérzékelőt és bekapcsolja a riasztót.
• Gyengébb ütések aktiválják az ütésérzékelő figyelmeztető zónáját, aminek következtében a sziréna rövid figyelmeztető hangok sorozatát bocsátja ki.

Autóvédelem, ha a biztonsági mód be van kapcsolva és a motor jár

• Az autó motorháztetőjének, csomagtartójának vagy ajtajának kinyitása azonnal működésbe hozza a rendszert és bekapcsolja a riasztót. Minden blokkoló áramkör bekapcsol. A sziréna megszólal, és a jármű oldalsó lámpái 30 másodpercig villognak. Ezt követően a sziréna hangja és a parkolólámpák villogása megszűnik, és a rendszer továbbra is figyeli az összes jármű biztonsági áramkörét. Ha egy betörő vagy autórabló nyitva hagyta az ajtót, a sziréna hat 30 másodperces cikluson keresztül szólal meg, majd kikapcsol; ez a védelmi zóna le lesz választva, és a rendszer továbbra is felügyeli a jármű fennmaradó védelmi áramköreit.
• A LED jelzőfény lassan villogni kezd. A rendszer minden egyes aktiválásakor a jármű parkolólámpái villognak a teljes 30 másodperces riasztási ciklus alatt, felhívva a figyelmet a járműre.

A rendszer passzív (automatikus) élesítése

1. Állítsa le a motort, szálljon ki az autóból, csukja be az összes ajtót, a motorháztetőt és a csomagtartót.
2. A LED gyorsan villogni kezd, jelezve, hogy a rendszer 30 másodperces passzív élesítési időzítője elindult.
3. 30 másodperc elteltével a rendszer bekapcsolja a biztonsági módot.
4. A jármű parkolólámpája egyszer felvillan.
5. A sziréna egy rövid megerősítő hangjelzést ad.

Ha van egy további ajtóreteszelő/-nyitó áramkör és az F23 programozható funkció (ajtózárás automatikus élesítéskor) engedélyezve van, akkor a jármű ajtaja bezárul.

Jegyzet.

Ha a jármű ajtaját, motorháztetőjét vagy csomagtartóját kinyitják, miközben a passzív élesítési időzítő fut, a rendszer passzív élesítési időzítője szünetel. Ha minden ajtó, motorháztető és csomagtartó zárva van, a rendszer elölről kezdi a passzív élesítési ciklust. A 30 másodperces időintervallum végén a biztonsági mód bekapcsol.

Figyelmeztető jelzések egy autó betörési kísérletére

Ha az autóba az Ön távollétében próbáltak betörni, erről a biztonsági rendszer értesíti.

Ha a rendszert hatástalanítják, négy rövid hangjelzés hallható, és az oldalsó lámpák vagy az irányjelzők négyszer felvillannak.

Üljön be az autóba, és az indítókulcs elfordítása előtt nézze meg, hogy az autó műszerfalán villog a LED jelzőfény.

• Ha a LED jelzőfény egy szünet után egyszer felvillan, akkor a rendszert az első lökésérzékelő vagy egy, a rendszerhez csatlakoztatott további eszköz triggere indította el.
• Ha a LED jelzőfény kétszer felvillan egy szünet után, akkor a rendszert egy második ütésérzékelő vagy egy, a rendszerhez csatlakoztatott kiegészítő eszköz triggere indította el.
• Ha a LED jelzőfény háromszor felvillan egy szünet után, akkor a rendszert a csomagtartó vagy a motorháztető végálláskapcsolója váltotta ki (amikor megpróbálta kinyitni a motorháztetőt vagy a csomagtartót) INSTI(-), INST2(-) = INST1(-) (INST2J esetén -) egy további bemeneti trigger) .
• Ha a LED visszajelző négyszer felvillan egy szünet után, akkor a rendszert az ajtó végálláskapcsolója (a gépkocsi ajtajának kinyitásakor) aktiválta AJTÓ(-), AJTÓ(+).

A járműbe történő betörési kísérletről szóló figyelmeztető jelzések a rendszermemóriában tárolódnak, és a gyújtás ráadásakor törlődnek.

Valet nyomógombos kapcsoló (VALET mód)

A Valet nyomógombos kapcsoló lehetővé teszi a rendszer összes biztonsági funkciójának ideiglenes letiltását, így nincs szükség arra, hogy a rendszer vezérlőadóját parkolóőrnek vagy állomásszerelőnek adja át. karbantartás. Amikor a rendszer Valet módban van, minden biztonsági funkció le van tiltva, kivéve a Pánik mód távirányító funkcióját és a járműajtó távirányító funkcióját.

Valet mód engedélyezése

1. Hatástalanítsa a rendszert a kulcstartóval vagy a Valet gombbal, vagy adja meg személyes kódját a rendszer manuális letiltásához.
2. Kapcsolja BE és KI a gyújtást.
3. A LED jelzőfény folyamatosan világít.
4. A rendszer Valet szerviz módban van.

Jegyzet. Valet módban minden alkalommal, amikor a gyújtást kikapcsolják, rövid sípoló hang hallható.

Ne felejtse el letiltani a Valet szolgáltatás módot, ha már nincs szüksége erre az üzemmódra. Ez teljes védelmet nyújt autója számára.

A Valet mód kikapcsolása

1. Kapcsolja BE és KI a gyújtást.
2. 5 másodpercen belül röviden nyomja meg és engedje fel a Valet gombot.
3. A LED jelzőfény kialszik.
4. A rendszer működési módba lép.

A biztonsági rendszer manuális letiltása a Valet kapcsolóval

Ez a biztonsági rendszer távirányítós adó nélkül hatástalanítható. Ez a funkció akkor használható, ha hatástalanítania kell a rendszert és használnia kell az autót, de az adó kulcsa elveszett vagy meghibásodott. Ha a rendszer programozásakor a Valet kapcsolót választja ki a rendszer kézi letiltásához, akkor a rendszer letiltásához tegye a következőket: nyissa ki az autó ajtaját - a biztonsági rendszer működik, és a sziréna bekapcsol; kapcsolja be a gyújtást; 10 másodpercen belül röviden nyomja meg a Valet gombot.

Felhívjuk figyelmét, hogy a rendszer nem lesz Valet módban!

A rendszer letiltása személyi kóddal

A kódolt rendszerleállási mód kiválasztása az F12 funkcióval történik. Ehhez forduljon a telepítőhöz, vagy tekintse meg a „Programozható funkciók” részt és a rendszer telepítési utasításait. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ennek a funkciónak a kiválasztása azt is meghatározza, hogy az Anti-Hi-Jack mód hogyan legyen letiltva (Valet vagy Coded). Ha a kódolt hatástalanítási mód be van kapcsolva, használhatja a gyári kódot (11), vagy a jármű maximális védelme érdekében bármikor beprogramozhatja személyes hatástalanítási kódját. A kód két számjegyből áll, amelyek mindegyike tetszőleges szám lehet 1-től 9-ig.

A rendszer letiltása személyi kóddal

1. Nyissa ki az ajtót a kulccsal (a rendszer működni fog, az oldalsó lámpák kigyulladnak stb.).
2. Kapcsolja ki, majd kapcsolja be újra a gyújtást - a riasztási mód kikapcsol, és a motor beindítható.

Jegyzet. Ha egymás után háromszor rossz kódot ír be, a rendszer egy ideig nem fogadja el a további próbálkozásokat a kód megadására.

Személyes rendszerleállítási kód programozása

Az F12 funkciónak meg kell felelnie a TITKOS KÓD módnak.

A gyári rendszerleállítási kód 11.

A személyi kód beprogramozásához

Adja meg jelenlegi személyi kódját, hogy engedélyezze a titkos kód megváltoztatásának műveletét:

1. Hatástalanítsa a rendszert.
2. Kapcsolja be, ki, majd ismét be a gyújtást.
3. 10 másodpercen belül nyomja meg a Valet gombot annyiszor, ahányszor a személyi kódja első számjegyének felel meg (gyári beállítás - 1 alkalommal).
4. Kapcsolja ki, majd adja vissza a gyújtást.
5. 10 másodpercen belül nyomja meg a Valet gombot annyiszor, ahányszor a személyi kódja második számjegyének felel meg (gyári beállítás - 1 alkalommal).
6. Kapcsolja ki, majd adja vissza a gyújtást.
7. Ha a beírt kód helyes, egy rövid szirénajelzés szólal meg.
8. 5 másodpercen belül kapcsolja ki a gyújtást, és azonnal kövesse az új titkos kód írásához szükséges eljárást:
9. Nyomja meg a Valet nyomógombos kapcsolót 5-ször. Egy rövid és egy hosszú szirénahangot fog hallani annak megerősítésére, hogy a rendszer készen áll egy új személyi kód programozására.
10. A sziréna jelzése után 5 másodpercen belül nyomja meg az adó 1-es gombját (lásd 1. ábra, 2. ábra) a személyi kód első számjegyének beviteléhez. Egy sziréna megerősítő jelzést fog hallani.
11. 10 másodpercen belül nyomja meg a Valet gombot annyiszor, ahányszor személyes kódja első számjegyének megfelelő (1-től 9-ig). A sziréna megszólaltatja a megfelelő számú jelzést, megerősítve a kód első számjegyének bevitelét.
12. 10 másodpercen belül nyomja meg az adó 2. gombját Fig. (1, Fig. 2) a személyi kód második számjegyének beviteléhez. Két megerősítő sípolást fog hallani a szirénából.
13. 10 másodpercen belül nyomja meg a Valet gombot annyiszor, ahányszor a személyi kódja második számjegyének felel meg (1-től 9-ig). A sziréna megfelelő számú jelzést ad ki, megerősítve a kód második számjegyének bevitelét.
14. Kapcsolja be a gyújtást. 1 rövid és 1 hosszú sziréna jelzést fog hallani, ami megerősíti, hogy az új személyi kód programozása befejeződött.

Ügyeljen arra, hogy jól írja le vagy emlékezzen személyi kódjára. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha az F12 funkció TITKOS KÓDként van programozva, akkor az Anti-Hi-Jack funkció letiltásához személyes kódra is szükség lesz.

Anti-Hi-Jack mód (védelem autólopás és gépeltérítés ellen)

Ez a rendszer lehetővé teszi két független vagy egyidejű opció használatát az Anti-Hi-Jack funkció engedélyezéséhez.

Az Anti-Hi-Jack Tx funkció távoli aktiválása az adó második csatornájával (programozható F17 funkció).

1. Kapcsolja be a gyújtást vagy indítsa be a motort.
2. Egyidejűleg nyomja meg és tartsa lenyomva a 2. és 3. gombot (lásd 1. ábra, 2. ábra), amíg meg nem jelenik a megerősítő jelzés az oldalsó lámpák három felvillanásával.
3. Egyidejűleg nyomja meg és tartsa lenyomva a 2 és 3 gombot, amíg meg nem jelenik a megerősítő jelzés az oldalsó lámpák három felvillanásával.
4. 20 másodperces késleltetés aktiválódik.
5. A következő 20 másodpercben a rendszer rövid hangjelzéseket ad ki, és időszakonként bekapcsolja a blokkoló áramköröket.
6. Összesen: 40 másodperc késleltetés után aktiválódik a riasztási mód (hang- és fényriasztás).
7. Minden blokkoló áramkör folyamatosan be van kapcsolva, ami a motor teljes leállásához vezet.

Az Anti-Hi-Jack IGN funkció a gyújtás bekapcsolásakor (programozható F18 funkció) és az ajtó végálláskapcsolói vagy a jármű sebességérzékelője aktiválva a következőképpen működik:

1. A funkció le van tiltva.
2. Minden alkalommal aktiválódik, amikor a gyújtást ráadják, és a DOOR(-) ajtó végálláskapcsolót a következő üzemmódban aktiválják: zárt/nyit/zárt vagy nyitott/zárt.
3. Minden alkalommal aktiválódik, amikor a gyújtást ráadják és a DOOR(+) ajtó végálláskapcsolót a következő üzemmódban aktiválják: zárt/nyitott/zárt.
4. Minden alkalommal aktiválódik, amikor a gyújtást ráadják és a jármű elmozdul.

Jegyzet.

Ha az ébresztőt Anti-Hi-Jack módban bekapcsolja, a hang- és fényriasztó addig fog működni, amíg az autó akkumulátora teljesen le nem merül. A rendszer letiltása Anti-Hi-Jack módban csak a Valet gomb használatával lehetséges a Valet gomb egyszerű megnyomásával vagy egy titkos kód megadásával.

Az Anti-Hi-Jack mód letiltása

Az Anti-Hi-Jack funkció kikapcsolása az aktiválást követő 40 másodpercen belül (azaz a figyelmeztető ciklus alatt, a sziréna, az oldalsó lámpák, a belső világítás és a motorblokkoló áramkörök bekapcsolása előtt) a Valet nyomógomb kapcsolójának egyszeri megnyomásával történik.

• Ha az F12 funkció Valet módban van, és a riasztás aktiválódik, kapcsolja ki az Anti-Hi-Jack-et az alábbiak szerint: kapcsolja ki, majd kapcsolja be a gyújtást, és 10 másodpercen belül nyomja meg a Valet gombot.
• Ha az F12 funkció titkos kód módban van: kapcsolja ki, majd be a gyújtást 2-szer, majd adja meg a titkos kód rendszerleállás.

Passzív motorblokkolás (indításgátló funkció F16)

A rendszert úgy is beprogramozhatja, hogy a gyújtás kikapcsolása után 20 másodperccel csak a motorblokkoló áramkörök kapcsoljanak be (az indításgátlóhoz hasonlóan). Ebben az esetben a rendszer nem aktiválódik az ajtók, motorháztető vagy csomagtartó kinyitásával vagy a rendszerhez csatlakoztatott érzékelőkkel, és a LED lassan villog.

A passzív motorblokkolás kikapcsolása a távadóval és a VALET/Titkos kód gombbal vagy a VALET/Titkos kód gombbal történhet, CSAK! Az üzemmód programozható.

Ha a gyújtás kikapcsolása után 20 másodpercen belül újra bekapcsolja a gyújtást vagy beindítja a motort, a passzív zár funkció törlődik. Ha a passzív motorblokkoló funkció be van kapcsolva, akkor a gyújtás bekapcsolásakor a rendszer sziréna 10 másodpercig rövid figyelmeztető jelzéseket kezd kibocsátani, majd 30 másodpercre bekapcsol a riasztási mód. Ha a gyújtást kikapcsolják, majd újra bekapcsolják, a folyamat megismétlődik. Ha a gyújtás bekapcsolva marad, a sziréna 6 cikluson keresztül, 30 másodpercig szól.

Az adó 1-es gombjának megnyomásával bármikor bekapcsolhatja a „teljes” biztonsági módot (lásd 1. ábra, 2. ábra Ilyenkor 1 szirénajelzést fog hallani, az oldalsó lámpák egyszer felvillannak).

A rendszer letiltása, ha a passzív motorblokkoló funkció be van kapcsolva

• Ha a gyújtás be van kapcsolva, nyomja meg röviden a rendszer élesítés/hatástalanítás (hatástalanítás) gombot – ez törli a passzív motorblokkoló funkciót, de nem törli az Anti-Hi-Jack funkciót (ha engedélyezve van).
• Ha a távadó hibás vagy elveszett, kapcsolja ki a rendszert a Valet gombbal vagy egy személyes kód beírásával (az F12 funkció állapotától függően). Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a rendszert a gyújtás ráadása után 10 másodpercen belül nem kapcsolják ki, a riasztási mód bekapcsol.
• Ha a gyújtás ki van kapcsolva, élesítse a rendszert az adóról (egy sziréna jelzést fog hallani és az oldalsó lámpák 1-szer felvillannak), majd hatástalanítsa a rendszert (2 sziréna jelzést fog hallani, az oldalsó lámpák 2-szer felvillannak ).
• Ha az adó hibás vagy elveszett, kapcsolja ki a rendszert a Valet kapcsolóval vagy egy személyes kód beírásával (az F12 funkció állapotától függően). Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a rendszert a gyújtás ráadása után 10 másodpercen belül nem kapcsolják ki, a riasztási mód bekapcsol. A passzív zárolás funkció attól függetlenül működik, hogy a passzív élesítés funkció engedélyezve van-e, és jellemzően a következő esetekben használatos.
• A rendszer passzív élesítési funkciójának kiegészítő védelmi szintjeként. A passzív élesítési funkció ebben az esetben „elsőbbséget élvez”. Ha azonban a gyújtás kikapcsolása után az egyik ajtó, motorháztető vagy csomagtartó nyitva marad, vagy az egyik áramkör hibás, a passzív élesítés nem indul el. Ebben az esetben a passzív motorblokkolás a gyújtás kikapcsolása után 20 másodperccel bekapcsol, függetlenül attól, hogy az egyik ajtó nyitva van-e, vagy az egyik áramkör hibás. Ebben az esetben az autó motorja biztonságosan blokkolva lesz.
• Ha nem használja a passzív élesítés funkciót, vagy nem akarja bekapcsolni a „teljes” biztonsági módot az esetleges rendszeraktiválások elkerülése érdekében (például parkolóban, iroda udvarán stb.), a passzív motorblokkolás A funkció ebben az esetben indításgátlóként működik, és biztosítja a szükséges védelmet az autó számára. A passzív motorblokkoló funkció engedélyezéséhez forduljon a telepítőhöz, vagy tekintse meg a „Programozható funkciók” részt (F16 funkció).

Jegyzet.

Ha az F17 funkció (Anti-Hi-Jack funkció) engedélyezve van, és a rendszer bekapcsolta a riasztást, akkor a rendszer az Anti-Hi-Jack mód letiltására vonatkozó szabály szerint kikapcsol.

Automatikus ajtózárás a gyújtás bekapcsolásakor (F3/2 funkció)

Ha autójában további elektromos ajtózárak vannak felszerelve, ezt a rendszert programozható úgy, hogy a gyújtás bekapcsolásakor automatikusan zárja az ajtókat. Valahányszor ráadja a gyújtást, 3 másodperc elteltével az autó ajtaja bezárul az Ön biztonsága érdekében. Ha ebben a pillanatban valamelyik ajtó nyitva van, az ajtók nem záródnak be. Ha engedélyezni szeretné ezt a funkciót, forduljon a telepítőhöz, vagy tekintse meg a Programozható szolgáltatások részt.

Automatikus ajtózárás, amikor a jármű elindul (F3/3 funkció)

Ha az autója elektronikus sebességérzékelővel és további elektromos ajtózárakkal van felszerelve, ez a rendszer beprogramozható úgy, hogy az autó elindulásakor automatikusan zárja az ajtókat – 3 másodperc elteltével az ajtók záródnak az Ön biztonsága érdekében. Ha ebben a pillanatban valamelyik ajtó nyitva van, az ajtók nem záródnak be. Ha engedélyezni szeretné ezt a funkciót, forduljon a telepítőhöz, vagy tekintse meg a Programozható szolgáltatások részt.

Automatikus ajtónyitás kikapcsolt gyújtásnál (F4 funkció)

Ha autója további elektromos ajtózár-meghajtókkal van felszerelve, akkor minden alkalommal, amikor lekapcsolja a gyújtást, az autó ajtói automatikusan kinyílnak. Ha ki szeretné kapcsolni ezt a funkciót, forduljon a telepítőhöz, vagy tekintse meg a Programozható szolgáltatások részt.

További eszközök távirányítója (CH2 csatorna)

Ez a rendszer CH2 csatornával (sötétkék vezeték) rendelkezik a rendszerhez csatlakoztatott különféle kiegészítő eszközök vezérléséhez. Ez a csatorna használható (programozható):

• autó ablakemelő távirányítója,
• gyújtáskulcs nélkül járó motorral rendelkező autó biztonsági üzemmódjának szabályozása,
• trigger típusú eszközök statikus vezérlése. Programozható funkciók TRIGGER1 (a kimenet statikus vezérlése bármikor és a rendszer bármely állapotában), TRIGGER2 (a kimenet statikus bekapcsolása bekapcsolt gyújtás mellett és a rendszer bármely állapotában, a kimenet statikus kikapcsolása bármikor és a rendszer bármely állapotában).

Egy további eszköz vezérlőjelének CH2 csatornán keresztül történő ellátásához használjon távirányítókat-távadókat a rendszervezérlő parancsok 1. táblázata, 2. táblázata szerint, és használja a programozható funkciók táblázatát is a szükséges paraméterek kiválasztásához.

A CH2 kimenet a csatorna aktiválási ideje alatt a földre van kötve.

A CH2 csatornakimenet egy kisáramú kimenet, amelyet egy kiegészítő relé tekercselésének vagy azzal egyenértékű kisáramú terhelés vezérlésére terveztek.

További eszközök távirányítója (CH3 csatorna)

Ez a rendszer rendelkezik egy CH3 csatornával (zöld piros csíkkal, zöld fekete csíkos vezetékkel) a rendszerhez csatlakoztatott különféle kiegészítő eszközök vezérlésére. Ez a csatorna a következőkre használható (programozható):

• az autó csomagtartójának távoli nyitása,
• távoli autó motorindítás,
• időzítő eszközök távvezérlése,
• vezérlő eszközök meghatározott időközönként,
• autók ellenőrzött keresése a parkolóban,
• Udvarias háttérvilágítású kimenet.

A CH3 kimenet a csatorna aktiválási ideje alatt a földre van kötve.

Egy további eszköz vezérlőjelének CH3 csatornán keresztül történő ellátásához használjon távirányítókat-távadókat a rendszervezérlő parancsok 1. táblázata, 2. táblázata szerint, és használja a programozható funkciók táblázatát is a szükséges paraméterek kiválasztásához.

A CH3 csatorna kimenete a csatorna aktiválási ideje alatt a földre van kötve. A CH3 csatorna kimenete egy alaphelyzetben nyitott relé két kimenete, amelyek terhelési árama nem haladja meg az 1 A-t

Jegyzet.

Ha a CH3 kimenet aktiválva volt, miközben a rendszer élesített módban volt, a rendszer egyidejűleg letiltja az ütésérzékelőt és a motorháztető/csomagtartó kioldását egy időre, így a csomagtartó kinyitása nem indítja el a rendszert. A csomagtartó zárása után a rendszer automatikusan újra védi ezt az áramkört.

További eszközök távirányítója (CH4 csatorna)

Ez a rendszer CH4 csatornával (zöld vezeték fehér csíkkal) rendelkezik a rendszerhez csatlakoztatott különféle kiegészítő eszközök vezérléséhez. Ez a csatorna a következőkre használható (programozható):

• időzítő eszközök távvezérlése,
• negatív polaritású impulzuskimenet 1/10/20/30 másodpercig a rendszer élesítésekor: (opció használata - kimenetként elektromos ablakemelők, elektromos napfénytető stb.)
• negatív polaritású impulzuskimenet 30 másodpercig, ha a rendszert hatástalanítják (használjon opciót - udvarias háttérvilágításvezérlő kimenet). A gyújtás bekapcsolásával az impulzus bármikor törlődik.

A CH4 kimenet a csatorna aktiválási ideje alatt a földre van kötve.

A CH4 csatornakimenet egy kisáramú kimenet, amelyet egy kiegészítő relé tekercselésének vagy azzal egyenértékű kisáramú terhelés vezérlésére terveztek.

További eszközök távirányítója (CH5 csatorna)

Ez a rendszer CH5 csatornával (szürke vezeték) rendelkezik a rendszerhez csatlakoztatott különféle kiegészítő eszközök vezérléséhez. Ez a csatorna a következőkre használható (programozható):

• kiegészítő blokkoló kimenet,
• turbófeltöltős motorok vagy egyéb automata berendezések leállításának ellenőrzése,
• dupla impulzus kimenet negatív polaritással 1/0,3/1 másodpercig a rendszer élesítésekor.

A CH5 kimenet a csatorna aktiválási ideje alatt a földre van kötve.

A CH5 csatornakimenet egy kisáramú kimenet, amely egy további relé tekercselésének vagy azzal egyenértékű kisáramú terhelésnek a vezérlésére szolgál.

További eszközök távirányítója (CH6 csatorna)

Ez a rendszer rendelkezik egy CH6 csatornával (kék vezeték piros csíkkal, kék egy fekete csíkkal) a rendszerhez csatlakoztatott különféle kiegészítő eszközök vezérléséhez. Ez a csatorna a következőképpen van programozva:

• független csatorna a személyhívó vezérléséhez és a rendszersziréna távoli leállításához, például „NIGHT” módban,
• negatív polaritású impulzuskimenet 20 másodpercig, ha a rendszert hatástalanítják (opció használata - udvarias háttérvilágítás vezérlő kimenet). A gyújtás bekapcsolásával az impulzus bármikor törlődik,
• turbófeltöltős motorok vagy egyéb automata berendezések leállításának vezérlése.

A CH6 kimenet a csatorna aktiválási ideje alatt a földre van kötve.

A CH6 csatorna kimenete egy normál nyitott relé két kimenete, amelyek terhelési árama nem haladja meg az 1 A-t.

Jegyzet.

Ha a CH6 kimenet aktiválva volt, miközben a rendszer élesített módban van, a rendszer egyidejűleg letiltja az ütésérzékelőt és a motorháztető/csomagtartó kioldását egy időre, így a csomagtartó kinyitása nem indítja el a rendszert. A csomagtartó zárása után a rendszer automatikusan újra védi ezt az áramkört.

Turbó időzítő funkció

A turbó időzítő funkció a CH5 és CH6 fizikai vonalakon az F19/2 és F20/3 funkciók programozásával aktiválható. A vonalak az indítókulcs „GYÚJTÁS BE” állásba forgatásával aktiválódnak, és korlátlan ideig ebben az állapotban maradnak, amíg a gyújtás rá van kapcsolva. A GYÚJTÁS KIKAPCSOLÁSA az F1 funkcióval programozott vonalinaktiválási késleltetés aktiválásához vezet (1/2/3/10/30 percre). Így az F1-ben megadott idő lejárta után a turbó időzítő vonalai inaktív állapotba kerülnek.

A turbó időzítő működésének sürgős megszakítása kulcstávadóval vagy Valet/Secret kód gomb kapcsolóval bármikor lehetséges.

A turbó időzítő AKTÍV ÁLLAPOT visszaállítása az adó segítségével

1. Vegye ki a kulcsot a jármű gyújtáskapcsolójából.
2. 1 másodpercen belül nyomja meg kétszer a távirányító 3 (CH2) gombját (F13/1) vagy az 1 +3 gombokat kétszer egyszerre (1. ábra, 2. ábra) (F13/2 - az élesítés és hatástalanítás ARM/DISARM külön vezérlése) .
3. A rendszernek két rövid hangjelzéssel és egy rövid fényjelzéssel meg kell erősítenie a parancs fogadását, és vissza kell állítania a turbó időzítő csatornáját.

A turbó időzítő AKTÍV ÁLLAPOT visszaállítása a Valet/Secret code gombbal

1. Helyezze be a kulcsot és fordítsa GYÚJTÁS helyzetbe.
2. 10 másodpercen belül röviden nyomja meg a Valet/Secret Code gombot.
3. A rendszernek ugyanúgy vissza kell állítania a turbó időzítő csatornáját, mint a rendszer vészleállítása vagy az Anti-Hi-Jack mód esetén.

Programozási kódok új adókhoz

Kérjük, vegye figyelembe, hogy új adó programozásakor a rendszer memóriájába minden korábban beprogramozott adókód törlődik, így további adók programozásánál a meglévő adókat újra kell programozni.

Figyelem!

Mivel az adók folyamatosan változó (dinamikus) kódot használnak, bizonyos helyzetekben (például a távirányító gombjainak több mint 30-szori megnyomásakor a rendszer lefedettségi területén kívül) előfordulhat a távirányítók és a rendszer deszinkronizálása. Ebben az esetben közelítse meg az autót, és egy másodpercen belül nyomja meg kétszer az adó 1. gombját (1. ábra, 2. ábra). A szinkronizálás helyreáll, és a távirányító ismét képes lesz vezérelni a rendszert.

Adó programozása

Új adók rögzítési kódjai (F12 - "Valet" állapot).

Figyelem!

Ne feledje, hogy minden műveletet az előző művelet után 5 másodpercen belül el kell végezni. Az 5 másodperces intervallum túllépése esetén a rendszer automatikusan kilép a programozási módból, amit a sziréna egy rövid és egy hosszú hangjelzéssel erősít meg. Ha programozás közben kikapcsolták a gyújtást, a rendszer azonnal kilép a programozási módból, ezt egy rövid és egy hosszú szirénajelzéssel erősíti meg.

1. Hatástalanítsa a rendszert, szálljon be az autóba, és kapcsolja be a gyújtást.
2. Nyomja meg a Valet nyomógombos kapcsolót 3-szor. Egy sziréna hangot fog hallani annak megerősítésére, hogy a rendszer készen áll az új adók programozására.

   Nyomja meg és tartsa lenyomva az első adó 1. gombját (1. ábra, 2. ábra), amíg egy hosszú szirénajelzést nem hall, amely megerősíti, hogy az első adó programozása befejeződött (az adócsatornák programozása automatikusan megtörténik). A LED lassan villogni kezd.

3. Nyomja meg és tartsa lenyomva a második adó 1. gombját (1. ábra, 2. ábra), amíg egy hosszú szirénajelzést nem hall, amely megerősíti, hogy a második adó programozása befejeződött. A LED lassan villogni kezd.
4. Ismételje meg a 3. lépést a többi adó esetében.
5. Az adó programozási módból való kilépéshez:
   1. kapcsolja le a gyújtást ill
   2. várjon 8 másodpercet anélkül, hogy bármilyen műveletet végrehajtana.

Egy rövid és egy hosszú hangjelzést fog hallani, hogy megerősítse, hogy kilépett az adó programozási üzemmódjából, és a rendszer LED kialszik.

Új adók rögzítési kódjai (F12 - titkos kód állapota).

1. Hatástalanítsa a rendszert kulcstartóval vagy titkos kód beírásával a "Valet" gombbal, pl.
   1. kapcsolja be, kapcsolja ki, majd kapcsolja be a gyújtást.
   2. a Valet kapcsoló segítségével írja be a kód első számjegyét (a Valet gomb megnyomásainak száma a kód 1 számjegyének felel meg).
   3. kapcsolja ki, majd adja rá a gyújtást.
   4. a Valet kapcsoló segítségével írja be a kód második számjegyét (a Valet gomb megnyomásainak száma megfelel a kód 2. számjegyének).
2. Nyomja meg a Valet nyomógombos kapcsolót 3-szor. 1 hosszú sziréna jelzést fog hallani.
3. Nyomja meg az első távirányító 1. gombját (1. ábra, 2. ábra). A rendszer hangjelzéssel nyugtázza az új távirányító kód memóriába való rögzítését.
4. Nyomja meg a második adókulcs 1. gombját (1. ábra, 2. ábra). A rendszer hangjelzéssel nyugtázza az új távirányító kód memóriába való rögzítését.

Figyelem!

Ne feledje, hogy az új távirányítók kódjainak írásának minden egyes művelete törli a régi távirányítók kódjait a memóriából, és ezeket egyszerre kell végrehajtani az összes kulcsra. A rendszer legfeljebb négy kulcstartó kódot tárol a memóriában, függetlenül attól, hogy a kódok négy különböző távirányítótól származnak, vagy ugyanazt a kódot négyszer írják be a rendszerbe.

A BERKUTS-430 PAGER SYSTEM programozható funkciói

A gyári beállítások a táblázatban szürkével vannak kiemelve.

Rendszerfunkciók programozása

Az F1 és F11 funkciók állapotának átprogramozása az F14 funkció állapotától függetlenül mindig elérhető a titkos kód megadása nélkül.

Ha az F12 Valet módra van állítva, az újraprogramozás a szokásos módon történik F1-ről F23-ra.

Ha az F12 "Titkos kód" módra van állítva, az F12 - F23 funkciók állapotának átprogramozása csak a titkos kód megadása után lehetséges.

1. Írja be a titkos kódot.
2. Programozza a funkciókat az F1, F2 - F23 sorrendben.

Ha a titkos kódot nem adja meg, akkor csak az F1-et F11-re lehet átprogramozni, amikor megpróbál az F12 funkcióra lépni, a rendszer automatikusan kilép a programozási módból.

A rendszer 14 másodperc várakozás után vagy közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után automatikusan kilép az újraprogramozási módból.

1. Belépés a programozási módba (F12 - Valet állapot)

1. Hatástalanítsa a rendszert a kulcstartóval vagy a "Valet" gombbal.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. A gyújtás bekapcsolása után 3 másodpercen belül nyomja meg háromszor a Valet gomb kapcsolóját. 1 hosszú sziréna jelzést fog hallani.

• módosítsa ennek a funkciónak az állapotát (az adó 1. gombjának (1. ábra, 2. ábra) megnyomásával). Ebben az esetben ismét 1 vagy 2 vagy 3 vagy 4 vagy 5 sziréna jelzést fog hallani a funkció új állapotának megfelelően,
• kilépés a programozási módból (például a gyújtás kikapcsolásával),

Jegyzet.

Ne hagyjon 10 másodpercnél hosszabb időt a műveletek között, különben a rendszer automatikusan kilép a programozási módból, és egy rövid és egy hosszú szirénajelzést fog hallani.

2. Belépés programozási módba (F12 - „Titkos kód” állapot):

1. Hatástalanítsa a rendszert a kulcstartóval vagy a Valet gombbal a titkos kód beírásával:
   1. kapcsolja be, kapcsolja ki, majd adja fel a gyújtást,
   2. a Valet kapcsoló segítségével írja be a kód első számjegyét,
   3. kapcsolja ki, majd adja fel a gyújtást,
   4. a Valet kapcsoló segítségével írja be a kód második számjegyét,
   5. kapcsolja ki, majd adja rá a gyújtást. A rendszernek hangjelzéssel kell megerősítenie, hogy a helyes kódot adta meg.
2. Nyomja meg a Valet nyomógombos kapcsolót 3-szor. 1 hosszú sziréna jelzést fog hallani.
3. A sziréna jelzése után 3 másodpercen belül kapcsolja ki a gyújtást. 1 rövid és 1 hosszú sziréna jelzést fog hallani.
4. A sziréna megszólalása után 3 másodpercen belül kapcsolja be a gyújtást. Automatikusan belép az F1 funkció programozási módba. A LED egyszeri villanással villogni kezd.

Egy adott funkció programozási módjában a LED-villogások száma megfelel a programozható funkció számának, és egy vagy két szirénajelzés jelzi ennek a funkciónak az állapotát.

A sziréna megszólalása után bármelyiket megteheti

• módosítsa ennek a funkciónak az állapotát (az adó 1. gombjának (1. ábra, 2. ábra) megnyomásával). Ebben az esetben ismét 1 vagy 2 vagy 3 vagy 4 vagy 5 sziréna jelzést fog hallani, a funkció új állapotától függően,
• lépés a következő funkcióra (a Valet gomb egyszeri megnyomásával),
• kilépés a programozási módból (például a gyújtás kikapcsolásával).

Jegyzet.

Ne hagyjon 10 másodpercnél hosszabb időt a műveletek között, különben a rendszer automatikusan kilép a programozási módból, és egy rövid és egy hosszú szirénajelzést fog hallani.

3. F1 programozási funkció

1. A gyújtás ráadása után 1 vagy 2 sziréna jelzést fog hallani az F1 funkció állapotától függően (1 jelzés - passzív élesítés be van kapcsolva; 2 hangjelzés - passzív élesítés ki van kapcsolva).
2. Az F1 funkció állapotának megváltoztatásához nyomja meg a távadó 1. gombját (1. ábra, 2. ábra), vagy folytassa az F2 funkció programozásával.

4. Az F2 funkció programozása

1. Nyomja meg egyszer a Valet nyomógombos kapcsolót. Belép az F2 funkció programozási módba. A LED szünet után két villanás sorozatban villog.
2. 1 vagy 2 sziréna jelzést fog hallani, amely az F2 funkció állapotát jellemzi (1 jelzés - passzív élesítéskor a kocsiajtók záródnak, 2 jelzés - passzív élesítéskor az autóajtók nem záródnak).
3. Az F2 funkció állapotának megváltoztatásához nyomja meg a távadó 1. gombját (1. ábra, 2. ábra), vagy folytassa az F3 funkció programozásával a Valet nyomógomb kapcsolójának rövid megnyomásával. stb.

Az autó műszerfalába szerelt LED-rendszer LED-jelzőjének működési módjai

A rendszer sziréna által adott rövid megerősítő jelzések

* Ezek a hangjelzések kikapcsolhatók.

A jármű oldalsó lámpáinak működési módjai

Jegyzet.

Ha a riasztó az Ön távollétében aktiválódott, akkor a rendszer hatástalanítása után négy rövid sípoló hang hallható, és a parkolólámpák vagy az irányjelzők négyszer felvillannak, és a LED visszajelző villog a zónának megfelelő kód szerint. távollétében vált ki.

Mielőtt beindítaná autója motorját, nézze meg, hogy az autó műszerfalán villog a LED. A LED-jelző villogásának száma jelzi a rendszer által védett zónát, amely az Ön távollétében aktiválta a rendszert. Több részletes információkat Lásd a kézikönyv „Jármű behatolásra figyelmeztető jelzések” című részét.

A rendszer hatástalanítási kísérlete a rendszer aktiválása után (a riasztó sziréna bekapcsolása) csak a hangos riasztás kikapcsolását eredményezi. A rendszer nem lesz hatástalan. A rendszer hatástalanításához meg kell nyomnia az élesítés/hatástalanítás gombot az adó távirányítóján, amikor a rendszer nem ad riasztást.

Elemek cseréje

A távadó testébe egy kis piros LED van beépítve, amely megerősíti a távadó gombjainak lenyomását és az elem állapotát is mutatja. Ahogy az elem lemerül, az adó hatótávolságának csökkenését észlelheti. Az akkumulátor cseréjéhez

1. nyissa ki a fedelet a kis csavar kicsavarásával hátoldal adó ház,
2. távolítsa el a lemerült elemet, ne feledje a polaritást, és megfelelően ártalmatlanítsa,
3. helyezzen be egy új elemet (GP23A típus), ellenőrizze a megfelelő polaritást,
4. Óvatosan szerelje fel a fedelet a LED vagy a kapcsolók sérülése nélkül az áramköri lapon, és húzza meg a kis csavart a távadó házának hátulján.

A fő rendszerelemek telepítése

Rendszervezetékek csatlakoztatása

FIGYELEM!

Ha további reléket csatlakoztat a biztonsági rendszer kimeneteire, ügyeljen arra, hogy a relé vezérlő érintkezőin legyen csillapító dióda. A biztonsági rendszer kimenetét csak a csillapító dióda anódoldaláról csatlakoztassa a kiegészítő reléhez. A biztonsági rendszer vezetékeihez minden csatlakozást csak eltávolított biztonsági rendszer áramköri biztosítékai mellett végezzen.

Figyelmeztetés.

A gyengeáramú csatornakimenetek közvetlen csatlakoztatása az autó csomagtartójának zár nyitó áramkörének nagyáramú végrehajtó bemenetéhez, valamint néhány távoli járműmotorindító eszköz bemenetéhez károsítja a biztonsági rendszer fő egységét.

Csomagtartó kioldás vezérlés

Csatlakoztassa a kiválasztott vezérlőcsatorna vezetéket egy AS-9256 típusú relé (vagy azzal egyenértékű 30A-es autóipari relé) vezérlőérintkezőjéhez. Csatlakoztassa a vezetékeket a többi reléérintkezőhöz a vezérlő áramkörének megfelelően. Az alábbiakban a 2. csatorna hozzávetőleges használatának diagramja látható a csomagtartó nyitásának szabályozására.

Szabványos autóajtó-zárási/-nyitó konfigurációk

Három vezetékes negatív ajtó nyitó/zár áramkör

A narancssárga vezetéket és a fehér csíkkal ellátott kék vezetéket földeléssel kell összekötni (az autó karosszériájának fém része).

A sárga vezeték a negatív reteszelő impulzus kimenet, és a negatív reteszelő relé vezérlővezetékéhez kell csatlakoztatni. A fehér vezeték a negatív kioldó impulzus kimenet, és a szabványos negatív kioldó relé vezérlővezetékéhez kell csatlakoztatni. Az alábbiakban látható a negatív triggerrel rendelkező központi zár csatorna vezérlő áramköre.

Három vezetékes ajtó nyitó/zár áramkör, pozitív polaritás

A rendszer ilyen járművekbe történő beszerelésekor nem használják a sötétzöld és sötétkék vezetékeket az autóajtók zárásához/nyitásához.

A narancssárga vezetéket és a fehér csíkos kék vezetéket a +12V-os tápegységre kell csatlakoztatni.

A sárga vezeték a pozitív reteszelő impulzus kimenet, és a szabványos pozitív reteszelő relé vezérlővezetékéhez kell csatlakoztatni. A fehér vezeték a pozitív kioldó impulzus kimenet, és a szabványos pozitív kioldó relé vezérlővezetékéhez kell csatlakoztatni. Az alábbiakban látható a pozitív triggerrel rendelkező központi zár csatorna vezérlő áramköre.

Ötvezetékes ajtó nyitó/zár áramkör polaritásváltással

Amikor a rendszert ilyen autókra telepíti, el kell vágni az autóajtózárak elektromos hajtásainak szabványos vezérlővezetékeit. Ezek a vezetékek a fő reteszelő/kioldó kapcsolótól a kiegészítő reteszelő/kioldó kapcsolókhoz, azoktól pedig az elektromos ajtózár működtetőihez vezetnek.

Vágja el a készletzáró vezetéket, és csatlakoztassa a sárga rendszervezetéket a levágott vezeték végéhez, amely a segédkapcsolókhoz (elektromos ajtózárak) megy. Csatlakoztassa a zöld vezetéket a levágott vezeték végéhez, amely a főkapcsolóhoz megy.

Vágja el a szabványos kioldó vezetéket, és csatlakoztassa a fehér rendszervezetéket a levágott szabványos vezeték végéhez, amely a kiegészítő kapcsolókhoz (elektromos ajtózárak) megy. Csatlakoztassa a kék vezetéket a levágott vezeték végéhez, amely a főkapcsolóhoz megy.

A narancssárga vezetéket és a kék, fehér csíkos vezetéket biztosítékkal ellátott +12 V-os áramforráshoz kell csatlakoztatni.

Művelet. A telepítőnek meg kell jelölnie az összes telepített opciót és programozott beállítást a felhasználói kézikönyvben, és teljes körűen el kell magyaráznia az autó tulajdonosának a biztonsági rendszer működésének szabályait.